Механики. Часть 3.

– Это мы удачно зашли – сказал Дима, пока я закрывал за нами дверь.
Обернувшись, я увидел стоящий практически около самого входа стоящий вилочный погрузчик.
– Нам такой точно нужен – выпалил Дима, обходя его вокруг.
– Он новый кажется – продолжил я – рога вон его даже не царапанные.
– Ага – засмеялся Дима – только как его грузить на платформу. Может, завести попробуем, он дизельный.
– Не стоит Дим, нас могут услышать. Блин, он нам очень нужен. В сервисе самое оно на нем перевозить всё, на руках замучались уже таскать железки. На платформу мы его точно затащим, только если время на это будет.
– И если на этом складе будет то, что нам нужно – сказал Дима, оглядываясь вокруг – тут вон ящиков полно всяких.
– Давай смотреть тогда что в них. Надо быстро пробежаться по складу.
Следующие 30 минут мы осматривали склад, всё-таки хорошо, что тут электричество есть, хоть видно всё. Да что же так не везет то? Опять какое то барахло, какие то железки в виде старых ржавых кранов, труб, проволоки, старые газеты, побитая мебель, битые стекла и оконные рамы деревянные, одно барахло и так весь склад. Все полезности на этом складе это Кар. Что такое не везет и как с этим бороться. Нет тут ничего полезного, совсем нет. Склад большой, а толку нет.
– Надо дальше идти – сказал я Диме, когда мы присели с ним на очередной развалившийся ящик в конце это склада.
– А с Каром как быть? – он нам нужен.
– Кар давай руками на улицу выкатим. Если время будет, заедем, заберем.
Пыхтели мы конечно долго, но до ворот его докатили.
– Давай Дим, посмотри Ящеров на улице. Если нет, открываем одну воротину и выкатываем эту хреновину.
– Чисто – ответил он, чуть открыв дверь и осторожно выглядывая на улицу – давай быстрее.
Вдвоем мы быстро открыли одну дверь и, поднапрягшись выкатили-таки Кар на улицу.
– Саша закрывай.
– Ну что – тяжело дыша, спросил он у меня – поползли дальше?
– Щас погоди, дай дыхание перевести. Да давай у других ребят спросим, как у них там дела с поисками. Двойки прием – начал я вызывать их в рацию – это первая двойка. Кто ни будь, что ни будь, нашел? Мы только Кар нашли, выкатили его на улицу, остальное хлам ржавый. Мы на втором складе, сейчас пойдем дальше.
– Вторая двойка на связи – практически сразу услышали мы ответ – нашли кучу проводов в бухте и лампы, остальное мусор. Так же второй склад. Пойдем дальше тоже.
– Третья двойка, нашли орг. технику. Ксероксы, принтеры, ноутбуки, есть старые, есть новые. Сейчас таскаем всё к выездным воротам. Тоже дальше пойдем.
– Не отчаивайтесь парни – услышали мы голос Тумана – это четвертая двойка. Нашли четыре подъёмника запечатанных. С трудом, но тоже начинаем таскать к выходу. Больше ничего нет, один мусор, второй склад. Сейчас время 10.04. Ещё день впереди. Так что передвигайтесь дальше и ищите. Кто ищет, тот всегда найдет.
– Как мы это грузить всё будем? – спросил кто-то.
– А так и будем – ответил Туман – будем биться, значит. Что мы зря приехали сюда что ли. Работаем мужики. Конец связи.
– Ладно, пошли Дим дальше – вставая с ящика, сказал я ему.
Дойдя до вторых выездных ворот с нашего склада, мы так же удостоверились, что Ящеров нет и быстро выскользнув из него, поползли по траве в сторону соседнего склада.
– Запарился я уже ползать – прошипел мне ползущий первым Дима.
– Давай шевели ластами, сами решили склады бомбануть.
– Да знаю я.
Третий склад по размерам был, что то среднее между первыми двумя. Доползя до него, мы так же привстав и оглядевшись вокруг, быстро открыли дверь и забежали внутрь.
– Ну что Саш, давай ты слева ящики смотри – сказал мне Дима, доставая из своего рюкзака фомку – я слева.
– Надеюсь, нам тут больше повезет – ответил я ему.
– Саша я нашел кое-что – услышал я в рации голос Димы – подойди сюда.
– Куда сюда? – я вышел на середину склада.
– Тут я – увидел я вышедшего из за ящиков напарника и крикнувшего – иди ко мне.
Подойдя к нему, мы уже вдвоем пошли за кучу ящиков, там он показал мне на пару разорванных картонных коробок, в которых виднелись какие то цветные ящики.
– Вот – показал он мне пальцем на виднеющийся красный кусок железа, железный и в нем гремит что-то.
– Ну как ну ка – не веря своим глазам, подошел я к ящикам и оторвал ещё больше упаковку.
– Инструменты Дим – ответил я ему, когда понял что перед нами – вернее инструментальная тележка – я выдвинул одну из полок и в ней мы увидели аккуратно лежащие по своим местам различные ключи, рожковые и накидные. Выдвинули второй ящик, отвертки, третий, набор головок.
– Тут еще таких несколько – улыслышал я как Дима рвет соседние ящики – И компрессор походу.
– Вытаскиваем всё к воротам – решительно сказал я, взявшись за ящики.
Через полчаса мы вытащили к входу три больших тележки с инструментом, два компрессора и ещё кучу различных коробок с дисками для болгарки.
– Хороший склад – переводя дух, сказал Дима, сидя на коробках с дисками.
– Двойки прием, это вторая группа – услышали мы в своих рациях – мы нашли бухты с такими шлангами из мягкого пластика для вентиляции в сервисе – начал он объяснять, которые на глушитель машины одевают в сервисе, тяжелые зараза. Тащим к выходу, четвертый склад от начала.
– Третья группа, нашли шланги высокого давления и компрессоры к ним. Тоже к выходу прем.
– Четвертая группа, среди хлама обнаружили стенд для развал схождения, новый, в упаковке. Больше ничего нет.
– Двойки – стал я говорить в рацию – нам нужна покрасочная камера. Не факт что мы ее найдем, но она нам очень нужна. Мы уже нашли некоторое оборудование и инструменты, но нужно ещё.
– Как она хоть запечатана то будет? – спросил кто-то, кажется это Лешего голос был.
– Двери все видели как перевозят запечатанные – начал объяснять я – в картоне. Только одна панель в пару раз больше. К ней еще кучу труб для вентиляции и наполнителя, на поролон похоже. Самое главное это вентиляция и сами воздуховоды.
– Крот что у тебя там? – спросил на нашей волне его Туман.
– Тихо всё – ответил он – пока вы там мародерничаете, мы тут с парочкой наших два Логана успели утащить. Сейчас за Лансером поедем.
– Ящеры есть?
– А как же без них – хохотнул он – но нас не догонят. Нам же машину подцепить 5 сек надо. Мы даже не стреляли. Все-таки Навара многое позволяет.
– Хорошо, таскайте пока тачки, мы сообщим вам, когда вам за нами выдвигаться надо будет.
– Понял тебя Туман. У вас там что?
– Находим всё потихоньку. Только всё на разных складах лежит, придется покрутится и вволю пострелять, чтобы увести всё это.
– Погрузим, мы готовы. За час нам маякните, когда нам к вам выезжать. О, ещё один Логан. Селя давай его цепляем – услышали мы его голос.
– Мля Крот – услышали мы голос Сели – смотри пожарка Мерседес стоит
– Да мы её в жизни Наварой не упрем.
Видимо они забыли, переключится на свой канал, поэтому мы слышали все их разговоры.
– Крот – тут же раздался голос Тумана – переключитесь на свой канал, не забивайте эфир.
– О, сорри мужики.
– Всем двойкам продолжать поиски – раздалась его команда уже нам.
– Ну что Дим, пошли на следующий склад?
– Пошли Сань – обреченно вздохнул он.
Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что во первых, это было на разных складах, а во вторых, один из грузовиков надо будет гнать на четвертую линию. Потом он выяснил кто на каком складе, у кого что где больше и может ли заехать туда грузовик. То есть расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее. Где то было два выезда, где то один, значит туда только заезжать задом или грузится на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвертой линией, на нее у нас грузовика не было. Четвертая линия была самой дальней и на ней двойка на двух складах нашла тоже то, что нам нужно.
– Значит, делаем следующее – сказал Туман – сначала грузимся на первых трех линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первый освободиться, едет на четвертую линию и грузится там. Остальные по обстоятельствам, если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем. Крот твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками и как только доезжаете до складов, едешь за четвертой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше Ящеров и Рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где ни будь и смотрите там внимательней. Всё, работаем мужики.
– Первая двойка мы на подъезде, открывайте ворота – через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажей.
– Давай Димон не спим – и мы побежали с ним к воротам.
– Вроде нет никого – сказал он, выглянув наружу – вон Камаз прет.
Мы с ним быстро открыли ворота и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.
– Здорово мужики – начали нас приветствовать ребята, выпрыгивая из машины, когда мы уже закрыли ворота за ними.
– Привет привет. Четам, неужели ящеры не засекли три машины? – спросил я у них
– Кажется нет – ответил Селя – чё грузим?
– Да вот это всё и грузим – показал я рукой на руду ящиков и коробок, которые мы успели натаскать с Димой – там ещё склады, на них тоже много полезного, давайте грузиться.
Следующие три часа мы занимались погрузкой, переезжая со склада на склад. Я всё боялся увидеть Ящеров или услышать в рации голос кого-то из наших об их нападении. Но как не странно всё было тихо. Как сквозь землю провалились. Та же самая ситуация была и остальных экипажей.
– Всё парни – закидывая последнюю коробку на платформу, сказал я – теперь можно ехать на четвертую линию – но меня опередили.
– Туман это вторая двойка – услышали мы все в рации – погрузку закончили, выезжаем на четвертую линию для погрузки. Ящеров нет, тихо всё.
– Давайте осторожней, ваш первый склад четвертый. То, что Ящеров нет с одной стороны хорошо, а с другой как то напрягает меня, обычно они сразу нападают. Нам тоже до конца погрузки минут пятнадцать осталось.
– Туман это первая двойка – сказал я – мы тоже закончили.
– Первая двойка езжайте на шестой склад и грузите там всё.
– Это четвертая двойка – голос в рации – мы сейчас на Наваре, всё тихо вокруг. Ящеров нет. На шестом складе всё подтащили к воротам, у него два выезда. Можете смело заезжать. Следующий седьмой, там тоже есть кое- что.
– Вас понял – ответил я – мы сейчас по дороге заедем Кар загрузим и едем на шестой склад, потом седьмой.
– Странно всё – подошёл ко мне Дима – очень странно. Ящеров нет, как бы они кучей не навалились на нас всех одновременно. Ну не бывает так, что их нет. Что-то не то.
После его слов моё сердечко забилось с тревогой. Возникло чувство надвигающейся беды и страха. Но что нас ждёт впереди. Никто не мог сказать. Мы так же проверили улицу, чисто. Выехали с нашего последнего склада и поехали за Каром. Он так и стоял на своем месте. Быстро вчетвером затолкали его на платформу и поехали на четвертую линию. Абсолютно спокойно доехали до него и заехали внутрь. Четвертая двойка приготовила нам для погрузки несколько кондиционеров, кучу проводов в бухте и неоновых ламп. Из них можно будет потом не плохую вывеску сделать над сервисом. Наконец погрузка была закончена, можно ехать на соседний склад.
– Я посмотрю снаружи – крикнул из нашего экипажа парень по кличке Дин и побежал к воротам.
– Дин я тебе ворота помогу открыть – прокричал ему вслед Беляшь, тоже парень из нашего экипажа.
Вот они оба подбежали к воротам и немного открыли одну из воротин. Дин высунул голову, наружу осматривая улицу.
– Дин осторожней – крикнул ему Селя. Беляшь в этот момент уже приготовился открывать ворота.
Мы все стояли и смотрели, как Дин осматривает улицу, внезапно он как то странно резко задергался.
– Дин братан, что с тобой? – засмеявшись, спросил у него Беляшь, ещё не понимая, что происходит.
Затем я увидел, как тело Дина падает назад спиной, без головы. Из шеи бил фонтан крови.
– Ящеры – заорал Беляшь и тут же мы увидели, как в приоткрытых воротах показалась огромная лапа ящера, впилась ему в спину когтями, Беляшь страшно заорал от боли. Лапа как котёнка выдернула его наружу и крик тут же оборвался. Как будто выключили его.
Всё произошло настолько быстро, что никто из нас даже толком не успел понять, что произошло. Просто раз и двух человек нет. Тело Дина лежит на полу склада и из его шеи продолжает толчками от ещё работающего сердца вытекать кровь. Тут же в ворота с той стороны врезалось что-то большое и тяжёлое. Они снаружи стояли и ждали нас. Что же это за твари такие.
– Рогач – побледнев, произнёс Санта, наш водитель.
– Все по местам быстро – заорал Селя и стал дергать свою рацию, скорее всего, что бы сообщить всем, что у нас потери и тут Ящеры.
– Парни Ящеры – услышали мы чей-то вопль и его крик тут же оборвался.
Господи, что происходит.
– Это Крот – где Ящеры? Вы шутите? У нас тут нет никого.
– Ящеры Ящеры снова услышали мы и длинные автоматные очереди с отборным матом.
– Кто кричал Ящеры? – услышали мы взволнованный голос Тумана – кто не успел договорить?
– Это Леший Туман, у нас пацана Ящеры завалили – и тут же пулеметная очередь.
– Они везде мужики – снова чей-то вопль – со всех сторон прут. Они на улице нас ждали стояли и напали, как только мы выходить начали.
– Доложить о потерях – услышали мы ровный голос Тумана – не паниковать.
– Первый экипаж у нас двое погибли – тут же доложил Дима.
– Второй экипаж, у нас одного сильно об ворота приложили, когда выглядывал наружу, он без сознания.
– У нас целые все – снова голос Тумана – прорываемся парни.
– Да их снаружи дохрена стоит и ждет нас и Рогачей валом – кричал кто-то и его голос периодически прерывался пулеметными очередями – мы сквозь ворота стреляем по ним.
Вот оно и затишье. Получается, что Ящеры нас давно засекли, собирали свои силы. А когда их стало достаточно, напали.
– Снаружи их очень много – крикнул один из нашего экипажа. Он забрался по лестнице к смотровому окошку на складе расположенному под потолком. Седого нигде нет, кровь только на земле.
– Его сожрали уже давно – буркнул себе под нос Дима.
– С другой стороны тоже самое – доложил еще один из нашего экипажа, который так же смотрел в окошко – обложили гады. Вижу 5 Рогачей, Ящеров больше двух десятков точно, мы не прорвемся.
И вот тут я испугался, по настоящему испугался. Мы оказались заперты на складе и вокруг куча Ящеров и Рогачей.
– Первый экипаж это Навара – раздался голос Крота – через пару минут мы у вас. Вы к нам ближе всех. Готовьтесь прорываться через дальние ворота по команде, мы взорвем там несколько гранат. Как выедите, крутите сразу направо.
– Санта за руль – придя в себя, крикнул я ему – всем приготовиться стрелять.
– Второй экипаж, какой у вас склад? Мы потом к вам едем, так же расчистим вам гранатами путь. Ах ты млять, справа – услышали мы его крик и тут же раздались выстрелы из Корда.
– Крот что у вас?
– Рогач хотел нас на таран взять, завалили его – первый экипаж готовьтесь, мы на подъезде.
– Это второй экипаж, третий склад от начала, давай дальние ворота, там взрывайте. Мы пока внутри сидим, отстреливаем их, но их много тут и они двигаются постоянно.
– Это Туман, мы попробуем сами прорваться на грузовике, времени нет ждать вас Крот.
Нас осталось пятеро, мы залезли на грузовик и стали быстро заряжать оружие. Долго ждать не пришлось. Через минут снаружи раздались длинные пулеметные очереди, затем взрыв четырех гранат и рев двигателя.
– Первый экипаж пошел, выезд чист, сразу крутите направо в поле, мы ко второму экипажу.
Наш водитель Санта вдавил до упора педаль газа и Камаз рванул вперед. Ворота мы открывать не стали. Мощным ударом отвала снесли их с петель, выехали наружу.
Мамочка моя, вокруг нас всё кишело Ящерами и Рогачами. Крот с четвертой двойкой, которую он подобрал, гранатами расчистили нам площадку для разгона, но Ящеров было очень много. Мы тут же открыли огонь из всех стволов, которые у нас были. А хотя какие там все. Нас-то пятеро всего, Печенег в кабине, два Корда в кабинках, водитель и я в коридорчике. Корды залились одной сплошной очередью. Ящеры перли к платформе со всех сторон, их не пугали выстрелы, они как одержимые бежали на нас. Пока Санта разворачивался, грузовик потерял ход, это же не легковушка. Этим же незамедлительно воспользовались несколько Рогачей. Двое из них тут же разогнавшись, протаранили заднюю часть платформы, удар был очень сильный и ее, кажется даже немного снесло в сторону. Хорошо, что я успел привязаться, а то бы вылетел из коридорчика. Вот Санта наконец-то развернулся и Камаз стал потихоньку набирать ход. Около меня нарисовался Ящер, так близко они ко мне ещё не подбирались. Огромный кусок мяса, он одновременно замахнулся на меня обоими своими лапами и попытался достать меня. Я упал на пол коридорчика, услышал, как его когти прошлись надо мной, царапая метал. Подождав несколько секунд, встал на колено и быстро выстрелил ему два раза в его открытую пасть. Башка взорвалась как арбуз. Двое других успели по разу махнуть своими лапами по колесам платформы, одно из колес взорвалось. Слева, со стороны поля нам наперерез бежало ещё несколько Рогачей и просто огромное количество Ящеров. Обе кабинки, развернувшись в их сторону, стреляли по ним. Я быстро обернулся и увидел, как справа из за склада выбежало около десятка Ящеров и так же побежали к нам наперерез.
– Дима справа – заорал я в рацию, он был в передней кабинке – отсекай их, не дай им к колесам подобраться. Кабинка тут же развернулась и открыла огонь. Я же схватил свой 101 и стал стрелять по бегущим Ящерам слева, задняя кабинка так же пыталась их остановить. Но Калашник мало наносил им урона. Мля, если они все накинуться на платформу, не отобьемся. Гранаты, вспомнил я про них. У нас есть светошумовые гранаты.
– Санта бери влево и езжай, прям на эту толпу – заорал я в рацию и достал две светошумовые гранаты – дави их и выкидывайте гранаты из машины все, пока они взорвутся мы успеем отъехать.
Камаз тут же взял левее и поехал точно на бегущую на нас толпу Ящеров.
– Держитесь все – закричал Санта и тут же я почувствовал, как мы врезались в них. Камаз ощутимо тряхнуло, его скорость значительно упала и продолжала падать.
– Гранаты – закричал я и сначала кинул две светошумовые гранаты, а следом три лимонки, сам тут же упал на пол коридорчика.
Начали раздаваться взрывы, около десяти точно. Своей задницей я почувствовал, как Санта переключился, так как газ отпустил, включил пониженную, и мы снова стали разгоняться.
– Сработало мужики – заорал кто-то из нашего экипажа – они разбегаются и от светошумовых ослепли на время.
– Валим валим Санта – крикнул я ему – второй и третий экипаж вы там как? Мы вроде вырвались.
– Второй вырвались, крутимся тут между складов этих, тут особо не разгонишься.
– Крот
– Мы в порядке, прикрываем второй экипаж.
– Туман.
– Мы тоже почти вы..- и тут же мы все услышали – а.а.а.а.а млять колесо колесо, всё парни, нам Рогачи колесо выбили. Ехать быстро не можем.
– Где вы вашу мать? – заорал я.
Третья линия второй склад – закричал Туман и снова и снова выстрелы и много мата.
– Санта давай к ним быстро.
– Уже
– Крот тоже туда.
– Мы все туда едем уже – снова голос в рации – это второй экипаж.
– Серёгаааааааа братан – услышали мы чей- то крик и тут же за ним крик Тумана – Олег назад, ты ему уже не поможешь.
– Туман держитесь – мы к вам едем – кричал я в рацию, пытаясь рассмотреть, хоть что ни будь впереди.
Мы выехали на третью линию, Санта заложил в поворот так, что я думал, что мы перевернёмся, но ничего, платформа только махнула задницей чуток. Я уже, в какой раз похвалил себя, что привязался. Тут же слева, откуда то сбоку выехал наш второй экипаж на автовозе. Навара, думаю уже ушла вперед. Получалось, мы снова ехали в самую гущу, дорога, которая ведет от складов к городу осталась сзади нас.
– Вижу – услышали мы голос Санты – твою мать парни, они еле едут и их Ящеры атакуют постоянно.
Я не выдержав, отстегнулся, выбрался из коридорчика и быстро подбежав к передней кабинке, залез на подножки и посмотрел вперед через кабину нашего грузовика. До них было метров 150-200.
Твою мать действительно. Их грузовик чадил выхлопом как паровоз, отвал уже был снесен, правое переднее колесо было загнуто под кабину мощным ударом, но крутилось, как он еще ехал я ума не приложу. И одновременно с этим ребята отстреливались из всего чего только можно. А вокруг них крутились и бегали Ящеры и Рогачи и было их очень много.
– Водитель второго экипажа прием – закричал я в рацию, одновременно с этим быстро заряжая свой дробовик – Санта прием тоже.
– На связи – тут же отозвались водители.
– Слушайте меня внимательно. Сейчас на полной скорости проходим с двух сторон автовоза. Санта справа, второй экипаж слева, сносим нахрен всех Ящеров и Рогачей, дальше разворачиваемся как можно быстрее, догоняем их и встаем с двух сторон. Так и едем отстреливаясь. Крот впереди, по возможности отстреливай Рогачей. Туман, какая у вас скорость?
– Километров 40-50, быстрее не можем ехать.
– Всем приготовиться стрелять мужики, нам надо выбраться отсюда всем.
– Держитесь все – закричал Санта через какое то мгновенье, хорошо, что все сразу врубились что надо делать, да и времени на переспрашивания уже не было. Я как можно крепче вцепился руками в борт коридорчика и ещё успел проверить страховочные ремни. И вот он удар, вернее несколько ударов подряд. Машина вся затряслась и задергалась. Мы со всей своей дури врубились в толпу беснующихся животных. Тут же раздались их вопли и крики, хруст переламываемых костей. Через толпу мы прошли как нож сквозь масло, но скорости достаточно много потеряли. Выглянув из коридорчика назад, увидел сзади нас кучу валяющихся тел Ящеров и Рогачей, раздавили и переехали мы их двумя грузовиками очень много. Я посмотрел на прицеп третьего экипажа. Задняя кабинка у их платформы отсутствовала. Видимо там и был этот Серега. Это какой же должен быть удар по ней, что ее снесли с креплений.
– Туман потери? – спросил я у него.
– Один погиб – ответил он – в кабинке был. Два Ящера одновременно прыгнули на нее и снесли её. И один раненый в коридорчике.
– Держитесь, мы разворачиваемся и едем к вам, встанем по бокам. Корды работайте по своим сторонам.
Мы наконец-то развернулись и стали нагонять наш ковыляющий третий экипаж.
– Как можно плотнее к ним подъезжайте и держите их скорость – снова отдал я команду.
Ящеры, как будто очухавшись, снова начали нас догонять. Так как бегали они достаточно быстро, много времени у них это не займет. Оба боковых грузовика открыли огонь из пулеметов, не давая приблизится к нам оставшимся в живых после тарана Ящерам и Рогачам. Вон уже ведущая в город дорога видна. Нам бы только на нее выбраться.
– Это Крот – услышали мы все его голос в рации – выезд на дорогу мы успели заминировать Монками, как выедете на нее и отъедете чуток, мы взорвем всё.
Ну же, осталось метров сто до дороги, не больше. Ящеры догоняют. Сбоку от дороги стоят наша Навара и из нее тоже ведут огонь из Корда, плюс тот, кто сидит на месте штурмана стреляет из шестиствольного гранатомета. Водительская дверь открыта, Крот, держит на плече РПГ, выстрел, я проследил за полетом гранаты, она взорвалась точно между двумя бегущими за нами Рогачами. Оба тут же упали и покатились по песку. Крот, закинув РПГ в кузов, быстро залез на свое место и Навара буксанув всеми четырьмя колесами развернулась на месте и выехала на дорогу. Наши задние кабинки стреляли безостановочно. И вот мы выезжаем на дорогу втроем, два грузовика с прицепами прикрывают третий, находящийся между ними. Отъехали, наверное около ста метров, как сзади раздался мощнейший взрыв. Я уж не знаю, сколько Монок и взрывчатки они там заложили, но из этого огненного шара вперемешку с пылью не выбежал не один Ящер или Рогач.
– Кажись всё – услышали мы вздох облегчения Тумана – вроде оторвались. В городке их не должно уже быть.
– Мы проверим сейчас дорогу – тут же сказал на нашей волне Крот. И Навара быстро стала отрываться от нас.
– Водитель третьего экипажа прием – стал я вызывать его.
– На связи.
– Доедете? – очень мне не хотелось бросать Камаз с прицепом. Главное дотянуть до выезда из облака, останавливаться нам не нельзя.
– Не знаю. Скорее всего нет, скорость постепенно падает. Слишком сильный удар был. Два Рогача одновременно в кабину ударили. Её думаю, тоже с креплений сорвало, у меня только две передачи работают и то я с трудом могу переключиться.
– Санта обгоняй его и тормози, выдвигаем рога из платформы, поднимем грузовик и потащим его. Второй экипаж на вас прикрытие. Крот что там впереди?
– Впереди чисто, никого нет. До городка километр.
– Развернись и вернись назад в темпе, встань за вторым экипажем и смотрите за дорогой.
– Выполняю.
– Санта ты с пулеметчиком смотрите из кабины вперед. Дима перед, обзор 180 градусов, нам надо 10 минут, чтобы зацепить и поднять Камаз.
– Саша мой Камаза может не утащить такой вес – сказал Санта – слишком тяжело, ещё один грузовик и груженая платформа.
– Макар – а в третьем экипаже именно он был водителем – по команде подъедешь, подтолкнешь их сзади, главное тронуться.
– Понял.
Остановившись впереди подбитого Камаза и сдав назад, мы стали быстро выдвигать рога из нашей платформы и заводить их под кабину грузовика второго экипажа. Досталось им конечно очень сильно. Отвал был вырван с корнями, я не знаю, чем его так долбили, но держался он на честном слове, пока ребята заводили рога и подавали давление в шланги, чтобы поднять кабину я внимательно посмотрел на загнутое колесо. Всё завернуто в узел, вся подвеска скручена. Железный диск, которым мы прикрыли колесо был оторван с болтов, а болты, между прочим, с палец толщиной и их 14 штук, было. Кабина вроде как сидит на своих креплениях, хотя нет, я быстро залез под машину и увидел что ее тоже, где то на сантиметр сдвинуло. Обалдеть просто, что же за башка у рогачей этих, что они отвал снесли и кабину с места силой удара сдвинули.
– Готово – услышал я чей-то крик, можно ехать – мы зацепили кабину и подняли ее над землей.
– Макар толкай сзади – взялся я за рацию, а сам запрыгнул в свой коридорчик – второй водитель газу дай тоже.
Санта дал газу своему грузовику, но он начал буксовать на месте, тяжело, слишком тяжело. Задние колеса у второго грузовика тоже забуксовали, так как кабина поднята, а соответственно задние сдвоенные колеса имеют меньшее сцепление с поверхностью. Тут увидел, как сзади подъехал Макар и аккуратно уперевшись своим отвалом в заднюю часть платформы начал ее толкать.
– Ящеры – заорал кто-то с парней.
Млять, опять. Тут же раздались пулеметные очереди с кабинок третьего экипажа, грузовика Макара. Наконец я почувствовал, как все грузовики тронулись и начали потихоньку набирать скорость. Ящеры, очухавшись, снова перли на нас со стороны складов. Я видел, как там поднимая пыль, носится наша Навара отстреливая особо резвых Ящеров.
– Уходите – голос Крота – вас они уже не догонят, нас тем более.
Между тем, мы всё больше и больше набирали скорость, Макар уже отстал. Санта набрал скорость и уже спокойно без напряга тащил по хорошей дороге второй грузовик с прицепом.
– Санта спокойней – услышали мы голос Тумана – сбавь скорость, перевернемся, Ящеры нас уже не догонят.
Тут я увидел, как мимо нас на большой скорости, практически не разбирая дороги, пролетела наша Навара. Я в какой раз поймал себя на мысли, что мы собрали офигенную тачку, и сколько раз она нам уже пригодилась и пригодится ещё. Вот уже показался городок, сейчас проедем его и всё, 20 километров и мы выедем из облака, там нам уже ничего не грозит.
– Крот ты куда так спешишь то? – спросил его кто-то из наших.
– Вам дорогу проверим, и я вчера с Игорем и Славкой разговаривал, они сказали, что у них с собой запчастей еще на три таких Навары.
– Это не значит, что ее надо долбить по бездорожью – включился в разговор Туман.
– Во первых тут песок Туман, машина мягко идёт. Что я идиот, такую тачку долбить, а во вторых мы в городе видели зеленую Навару, едем за ней, подцепим и за вами.
Охренеть, парни ещё один джип такой же нашли.
– Молодцы мужики – не выдержал я – мы соберем такой же второй джип. Куда она битая?
– В задницу, кузов загнут.
– Супер просто, только цепляйте ее за жопу, передок у нее подключаемый.
– Понял.
Затем мы ехали молча, только Крот доложился, что уже подцепили и тащат эту зеленую Навару. Я ещё раз покопавшись в памяти, постарался вспомнить, что мы погрузили во все машины. Получилось очень-таки не плохо, упаковали мы сервис да и себя кое-чем с ног до головы. Одно плохо, троих парней потеряли и один ранен, хотя Туман сказал, что он уже пришёл в себя. Троих парней млять, за одну выездку. Проехали городок, Ящеров не было, всё, финишная прямая домой.
– Мы все знаем, на что идём – внезапно мы все услышали голос Тумана – каждый из нас понимает, что может погибнуть в облаке. Держимся мужики. Парней жаль, очень жаль.
– Спите спокойно мужики – включился кто- то в разговор – мы будем помнить о вас всегда.
– Многие из нас теряли своих друзей и товарищей в облаке – продолжил говорить Туман – но такова жизнь. И именно для такой работы вас всех и пригласили сюда. Каждый из вас понимал, на что он идёт. Давайте не будем впадать в уныние. Жизнь продолжается.
Вот же команда у нас подобралась. К смерти относятся как к чему-то само собой разумеющемуся. Да, всем тяжело от сегодняшних потерь, но никто не истерит. Надо будет у Армена сегодня помянуть парней.
– Туман прием – стал я вызывать его на отдельной волне.
– На связи Саш.
– Может, посидим сегодня у Армена вечерком? Помянем ребят, я угощаю.
– Нет – ответил он – у нас другой ритуал, слишком многих мы теряли в облаке, ты сам видел второй Камаз. А представь, что происходит, когда Рогачи так легковушку бьют. И если мы после каждой потери будем так в ресторане сидеть, то разоримся или сопьемся просто. У нас есть свой ритуал, увидишь. Работы полно, истерить никто не будет.
– Что делать с вещами погибших ребят? Куда их.
– То, что нужно забираем себе, то, что не нужно сжигаем.
Я замолчал и снова попытался понять отношение местных добытчиков к жизни. Хотя я сам уже стал тем же самым добытчиком. Да, новое тут всё, абсолютно новое для меня. Через час мы на трех грузовиках въезжали на территорию нашего сервиса, наш дом. Следом заехал наш джип, с зеленой Наварой на прицепе. Люди, которые у нас работали, вышли нас встречать. Пока грузовики разворачивались, я увидел стоящие в углу, куда мы ставили битые машины два Логана, 9 Лансер и красную пожарную машину. Как её то они сюда приперли, скорее всего, завести смогли.
– Сколько? – спросил Кузьмич, увидя хмурого тумана – когда мы все вылезли все из машин и к нам подошли те, кто был тут.
– Трое.
Кузьмич молча развернулся и пошел в свой ангар. Пока мы собрались в кружок перекурить и обсудить свою поездку, снова появился Кузьмич, но уже вдвоем с Георгичем, они принесли большую бутылку с чем-то внутри и несколько десятков стаканчиков. Когда все увидели их, то я заметил, как они обалдели от этого. Каждый из нас молча взял из их рук по стаканчику, и каждому было тут же налито. Меня этот факт очень заинтересовал. Я не мог понять, в чём дело, ведь все парни просто обалдели от действий Кузьмича и Георгича и каждый из них знал этот ритуал, это точно. Но спросить я не решился.
– Может, расскажете кто вы такие? – нарушил молчание Туман, обращаясь к стоящим нашим старичкам – откуда это знаете? – он показал на пустой стаканчик в своей руке.
– В другой раз как ни будь – ответил ему Георгич и развернувшись пошел на склад, следом за ним собрав у нас посуду, за ним пошел Кузьмич.
– Может нам объясните всё это? – полностью ошарашенный обратился я ко всем.
– Эти два мужика совсем не те, за кого себя выдают – кивнул вслед удаляющимся старикам Туман – либо они просто отошли от дел. Это вино и стаканчики, это традиция, которая сложилась у добытчиков. Так поминают погибших друзей. И они двое его очень хорошо знают.
– В чем смысл то? – не поняв спросил Миха – вы уж простите нас конечно, но мы нихрена не поняли.
– Смысл в том Мих – начал говорить Дима – что у добытчиков, а теперь уже и у вас тоже, вы тоже добытчики. Есть правило, после возвращения из облака, если там погиб кто-то, сразу около не разгруженных машин выпить вина, помянуть погибших друзей. Они двое, скорее всего бывшие добытчики и потеряли в облаке много своих друзей там.
– Слушайте мужики – хлопнул себя по лбу рукой Леший – а помните слухи тут ходили, лет пять назад. Типа была команда добытчиков из взрослых мужчин. Они ещё чуть ли не первые в это облако ездить начинали и потом с бандой сцепились какой-то, только двое в живых остались, но бандитов всех положили.
– Мы все взрослые – буркнул Миха.
– Ты не понял Миш – команда пенсионеров.
– Да ладно Леший – не поверив сказал Туман – наши Кузьмич и Георгич эти двое что ли?
– Я тоже слышал про эту команду – добавил Селя – если это действительно они, то я снимаю шляпу.
– Пошли ка к ним на склад все – сказал Туман и уверенно зашагал вперед – сейчас всё и узнаем сразу, а то развели тут секретность.
Мы так всей толпой и зашли к нашим старичкам внутрь склада. Они как будто ждали нас, спокойно сидели на своих стульях и смотрели на нас.
– Кузьмич, Георгич – начал Туман – вы те двое? Которые от первой команды добытчиков остались и которые, превосходящую банду уничтожили.
– Я же тебе сказал, что они догадаются – толкнул в бок локтем Георгич Кузьмича.
– Почему нам-то не сказали?
– А зачем Валер – ответил ему Георгич – мы уже давно отошли от дел, возраст, знаете ли. Хочется на пенсии спокойно пожить. Нас при встрече эмоции захлестнули просто тогда, поэтому мы и проболтались, а так вы бы в жизни не догадались кто мы.
– Вы же легенды оба.
– И что дальше? – засмеялся Кузьмич – памятник нам тут поставите?
– Покажете? – вперед вышел Санта и протянул им два ножа.
– Ох, так и знал – почесал щёку Кузьмич – ну что Георгич, тряхнем стариной?
– От чего же не тряхнуть – поднимаясь со стула и протягивая руку за ножами, сказал Георгич.
– Две доски туда – показал рукой Кузьмич на противоположную сторону.
– Вот сейчас будет очень интересно – наклонившись к нам, сказал Туман – я такое только в кино видел.
С места сорвались Селя и Дима, быстро схватив две доски в человеческий рост они поставили их около стены, стоя и нарисовали примерно на уровне своей головы круг на досках Мы продолжали с интересом смотреть на наших старичков. Что они дальше будут делать. Те, встав с ножами в руках, достали из стола два яблока. Один кинул свое Селе, второй Диме.
– По команде – коротко сказал Кузьмич – как бросать знаете?
– Просто подкидываем перед доской – кивнул Селя.
– На три тогда.
– Раз, два, три – ребята кинули яблоки, а наши пенсионеры кинули ножи. Я внимательно наблюдал за нами. Ножи они кидали не из-за головы, они их кидали от пояса, просто от туловища немного отделилась рука и полностью выгнулась кисть. Тут же послышался звук воткнувшегося ножа в дерево. Я посмотрел на доски и ещё раз охренел, оба ножа торчали ровно в середине нарисованного круга, а на полу валялись четыре половинки яблока. Это что же получается, они кинули ножи, разрезали яблоки и ещё в мишень попали? Обалдеть просто. Вроде не сложный трюк, но попробуйте сначала так сами сделать. В мишень то так нож кинуть не проблема, но поймать в полете яблоко и разрезать его, это явно не один месяц тренироваться надо. Наши ребята захлопали в ладоши и кое-кто даже засвистел.
– Точно они Рембо оба – сказал Миха.
– Надо же – рассматривая торчащий нож в доске, сказал Георгич – не разучился ещё.
– Давайте переодевайтесь, поешьте и надо машины разгружать – услышали мы от входа голос дяди Паши – женщины вам там, на стол накрыли.
Мы все вышли из ангара, и пошли к нашему жилому зданию.
Меня догнал Туман и остановил.
– Спасибо Саш, что выручили и не бросили нас.
– Да ладно Валер – меня удивила это предложение – как это бросили? Мы своих, не бросаем – улыбнулся я – Выбрались и слава богу. Жаль только что не все.
– Всё равно спасибо, я твой должник. Ты хорошо всё там разрулил.
– Не за что.
– Че с Камазом то? – увидав выходящих нас из ангара крикнул нам Игорь, рассматривая с каким то парнем подцепленный грузовик.
– Правое колесо с подвеской посмотрите и кабину кажется, тоже с креплений сорвало – ответил я, подойдя к ним.
– Саша познакомься – кивнул Игорь головой в сторону стоящего рядом с ним парня, лет 25 – это наш новый слесарь, Андрей. И там где то ещё один новичок – махнул он рукой в сторону первого ангара.
– Саша – пожал я ему протянутую руку.
– Да и отвал вырвало с корнем – крикнул нам из-под Камаза Славка – ничего, заварим всё. Как новенькая будет.
-На всех Камазах отвал надо мощнее делать и по кругу.
– Как это по кругу? – удивленно спросил Игорь.
– Нам второй раз уже колесо выбивают Рогачи – начал я объяснять – такое ощущение, что они знают куда таранить. Вот и надо сварить сбоку машины – я подошел к боку грузовика и показал рукой – примерно вот на таком – показал я, где то полметра – мощный лист железа. Если будут бить, то в него пусть бьют, а лист пускай мнется, зато колеса целые останутся.
– Я знаю как это сделать – услышали мы подошедшего к нам Степаныча – сварим, ширина нас тут не пугает, дороги широкие. Чего вы там привезли то?
– Да вроде всё по списку, а так не знаю, что там грузили – ответил я, поправляя разгрузку – разгружать надо и смотреть. Одно скажу, Кар привезли дизельный, новый кажись.
– Кар – обрадовался Степаныч – это хорошо, он нам тут очень пригодится. Ладно, идите, приводите себя в порядок, обедайте и отдохните, мы пока разгрузкой займемся.
Через пару часов, приняв душ и вкусно покушав, мы начали выходить из столовки на улицу. Всё-таки гораздо приятней ходить в шортах, футболке и легких шлепках. Чем бегать в кроссовках, камуфляже, разгрузке, каске и с обвешанным оружием, да и ещё все это на жаре. Вернулись мы около 4 часов дня, пока туда сюда уже 7 вечера, а разгрузка шла только первой платформы. Степаныч колдовал что-то с Каром, пытаясь его завести, остальные на руках доставали всё из платформы, предварительно загнав ее внутрь третьего ангара. Наконец мы услышали, а затем и увидели, как Кар лихо заезжает внутрь ангара и за рулем довольного ка ребенка Степаныча.
– Во мужики, завёл, принимайте аппарат – прокричал он из-за руля и посигналил пару раз.
– Вы покрасочную камеру то привезли? – спросил у нас всех Иван.
– Это к Туману – крикнул ему, подавая очередную коробку из платформы Селя – он там список вел, что мы привезли.
– А где он?
– Тут я – показался он из платформы – камеру не привезли, но второй экипаж нашел кучу труб вентиляционных и пару насосов мощных, можем сами собрать попробовать. Да и ещё какие-то пластиковые панели нашли и погрузили большие. Они тоже, где то лежат. Только их не много.
– И кто ее собирать будет? – вопросительно спросил Ваня, уперев руки в боки.
– Простите – появился рядом паренек из новеньких, Артем кажется, его зовут, мне его тоже представили – я могу попробовать собрать, вы мне только покажите панели и остальные детали.
– Ты знаешь, как она должна работать? – спросил у него Туман
– Да, я видел пару раз, как это делается. Там собирается сама коробка из панелей, по верху делается несколько отверстий и все это через трубы вентиляции подключается к насосу, которые высасывают всё из нее. А через другие отверстия подается подогретый воздух, который прогоняется через фильтры. Это если грубо прям совсем. Так что думаю справлюсь – улыбнулся он – главное герметично панели друг к другу подогнать и двери хорошие с резинками нужны. Чтобы как холодильник закрывались.
– Панели на рынке найдём, если у нас не хватит – сказал дядя Паша – и резину там же. Там любую нарежут. С подогревом воздуха сложнее будет, но что ни будь, тоже придумаем.
– Ну вот, вместе соберем нам камеру. Нам же надо высокие двери, чтобы фургон какой зашел?
– Да, высокие. Вот молодец – похвалил я его, улыбнувшись – голова варит. Там стенд ещё для развала и подъёмники. Туман сколько их?
– Четыре.
– Игорь меряй иди места для подъёмников и пол смотри, если надо, посылай Игоря, пусть едет – я посмотрел на часы – уже завтра на рынок и покупает цемент или что тут есть, если надо пол укреплять. Чтобы они не рухнули от тяжести. Стяжку сантиметров 30 делать придется.
– Придется – тут же ответил Игорь – тут пол земля.
– Ну, вот и считай, сколько материала надо. Делайте только сразу на совесть, не экономьте, чтобы он не потрескался.
– Да там щебенка еще нужна.
– Покупай. Виктор где?
– Тута я – показался из за грузовика наш закупщик с блокнотом в руках – записываю уже. Вы мне только количество скажите, сколько и чего надо.
– Андрюх бери Пашку и пошли – махнул рукой Игорь – дядь Паш вы нам тоже нужны, надо промерить все и посчитать.
Потом мы продолжили разгружать платформу. Минут через пятнадцать к нам подошли два наших бойца.
– Туман, всё готово – крикнул один из них.
– Что готово? – спросил я, разгибая спину.
– Добытчики все на улицу – коротко сказал Туман – вас это тоже касается, обязательно – показал он пальцем на меня и на Миху, который был рядом со мной.
Мы вышли на улицу.
– Нам туда – кивнул головой в бок двора Туман, там уже стояло, несколько парней из наших бойцов и стоял небольшой стол с бутылками и закуской.
Постепенно к нам подошли все бойцы и кое-кто из обычных работников сервиса. Леший быстро разлил по стаканам из бутылки вино.
– Взяли парни – сказал Туман, и мы все взяли по стакану, с разлитым как оказалось вином – спите спокойно мужики – снова произнес Туман и стал пить из стакана. Все последовали его примеру – вещи где?
– Вот они лежат – показал рукой на кучу аккуратно сложенных около забора вещей Селя.
– Поджигай.
Селя подошел и молча облил вещи из бутылки бензином и поджег всё это.
– Я с Беляшом 9 раз в облако ездил – произнес Санта, глядя как пламя пожирает вещи погибших ребят.
– Леший наливай – снова голос Тумана.
Затем к нам подтянулись абсолютно все наши работники кто жил тут же у нас. Вещи уже сгорели, а некоторые из ребят продолжали стоять и смотреть на сгоревшие вещи своих друзей. И что-то так тоскливо мне стало. Хорошо закуска была, а то бы напился уже давно. Жалко парней, очень жалко. Потеряли троих хороших пацанов. Четвертый, тот, кого воротами ударили, уже пришел в себя и помогал нам, стиснув зубы разгружать платформу. Гнали его отлежаться, отказался. Потом кто-то принес ещё выпить, появились стулья, разожгли небольшой костер. Так и просидели до полуночи перед ним. Потом стали расходиться.
– В облако несколько дней суваться не стоит пока – произнес Туман глядя перед собой – мы там разворошили их всех, пусть успокоятся.
– А как же другие добытчики? – с удивлением спросил я, ставя стакан на стол – они же нарваться могут.
– Умные будут, не нарвутся. Мы сколько раз так приезжали, а там Ящеры очумелые бегают, сразу понятно, что кто-то вчера тут шороху навел.
– Пошли Саш – прижавшись ко мне, сказала Света – поздно уже. Ребята уже расходятся все.
– Идите спать мальчики – вставая из за стола сказала тетя Зина – мы уберем все тут.
Поблагодарив ее, мы пошли спать. На следующее утро я позволил себе подольше поваляться в постели со Светой. Она, тоже перекинув дела на своих работников, осталась со мной, а не подрывалась с раненого утра на свою птицеферму.
– Ты чего опять такой задумчивый? – спросила у меня Света, потягиваясь на кровати.
– Ничего, моя хорошая, думаю просто о бытие.
– Ну и чего надумал?
– Да так, ничего серьезного. Кофе сделаешь?
– Сделаю. Я тогда пошла умываться и в столовку, потом ты приводи себя в порядок и спускайся, я как раз успею кофе сварить. Есть что будешь?
– Да не знаю, пару бутеров каких сделай и хватит, есть особо не охота.
Света упорхнула в ванную.
После завтрака, я пошел в ангары, надо было дальше разгружать прицепы и нарезать план работы на сегодня. Света покормив меня, укатила с Людой на свою птицеферму. Люда переехала к Славке окончательно ее я тоже с утра в столовой нашей видел. Они как раз вдвоем со Светой и уехали.
Выйдя из здания, остановился на пороге и оглядел наш двор. Жизнь била ключом, туда-сюда ходили люди, что-то таскали и переносили.
Я нашел Ивана и спросил у него на счет машин, деньги у нас ещё были, но потихоньку заканчивались, мы же только вкладываем, не получая ничего взамен.
– У нас пять Логанов – начал отвечать он – как будет готова покрасочная камера, навалимся все на них, их надо починить и перекрасить. Краска и всё остальное у нас уже есть. Мы даже купили несколько больших листов оргстекла, сделаем на крышу домик большой такой, как на такси с шашечками. Славка сейчас паяет там что-то, чтобы из салона можно было переключать, занят – свободен и два цвета, зеленый и красный.
– Сколько тебе надо будет времени, чтобы машины выпустить на работу?
– Неделю дай мне – немного подумав, ответил он – люди есть, материалы есть. Ищи пока водителей и рациями всех обеспечить надо, диспетчера посадить тут где ни будь, да тариф придумать.
– Хорошо, пусть будет неделя. С пожаркой что?
– Пожарку готов город купить – только ее починить надо. На ней мордой врезались куда- то и стекло лобовое, какое ни будь вставить, родное разбито, оборудование всё работает. Игорь со Степанычем проверили уже всё на ней.
– А кто ее уже городу впарил то? – удивленно спросил я – ее же только вчера притащили сюда. И как кстати притащили?
– Крот завел – ухмыльнулся Ваня – он как то слишком умело машины без ключей умеет заводить. Походу таскал раньше тачки.
– Нас это не касается – прервал я все разговоры на эту тему – и ты не распространяйся об этом. Он уже доказал нам вчера в облаке, что на него можно положиться.
Ваня тут же стал серьезным – а пожарку Виктор уже впарил сегодня городу за 37 тысяч.
– Молодец – засмеялся я – он продал ее, не показывая что ли?
– Не. У него фотик есть, он ее сфотографировал и в Мэрию поехал, показал там кому то фотки. Ему сразу 32 предложили, он ее за 37 им продал. Говорит вот вам первая пожарка на город, давайте денег больше.
– Это он сам вам рассказал? – спросил я засмеявшись.
– Игорь с Андреем рассказали, они с ним были.
– Молодец парень – покивал я с уважением головой – есть в нем жилка торговая.
– На пожарку пару дней надо и будет готова. Лансер день два и можно будет тоже продавать. Камаз уже чинят, там всю подвеску разворотило, благо запчасти есть все на него. А Наварой зеленой, Игорь хотел через несколько дней заняться, как с обустройством сервиса закончит. Сузуками после Логанов займемся. Пару раз уже люди приезжали, купить хотели.
– Людей то всем хватает? – задал я очередной вопрос.
– Пока не ясно, сервис запустим, там видно будет. Дня через два три откроемся, надо оборудование установить и разобраться чего вы там привезли вчера, чтобы понимать, с чем работать.
– Доброе утро Кузьмич – поздоровался я с ним, входя в ангар, в котором у нас был склад. Туда уже загнали вторую платформу и разгружали её – как у нас дела? Четам хоть привезли то.
– Привет Саш – не поднимая головы от тетради, ответил он – вторую платформу только начали разгружать, мы вам всем выспаться дали, народу мало для разгрузки. Игорь, Андрей и Виктор укатили на рынок за цементом для стяжки. Артем там, на бумаге что то чертит. Всё с этой камерой думает, как и что. Список того, что вы привезли дам позже, надо разгрузить всё сначала.
С 11 утра и до 3 дня мы разгружали вторую платформу и автовоз, ящиков и коробок было огромное количество, машины загрузили конечно основательно. Вернулись парни с рынка и, не теряя времени даром, начали мешать цемент и заливать стяжку под подъёмники. Пока они катались, Степаныч сварил им большую ванну для замеса цемента. Абсолютно все работали, никто не отлынивал. Наконец после трех, мы окончательно разгрузили машины и выгнали Камаз из ангара.
– Можно и пообедать теперь – садясь на землю около склада, сказал Леший – руки гудят все. Хорошо Кар есть, а то бы вообще замучались все.
– Надо с замесом цемента помочь, а то парни до утра будут его там мешать вручную.
– Виктор бетономешалку ручную такую маленькую откуда-то припер – пробегая мимо нас, на ходу крикнул Селя.
– Че нам-то делать? – прокричал я ему вдогонку.
– К дяде Паше идите – не оборачиваясь отмахнулся от нас Селя – он вам работу быстро найдет.
– Этот найдет – вздохнул Леший – я даже не сомневаюсь.
– Вы че тут расселись – тут же мы услышали голос дяди Паши. Я аж вздрогнул, настолько неожиданно он появился – идите Артему помогайте камеру собирать.
– Вот и нашлась нам работа – поднимаясь с земли пробухтел Леший – помянешь его. Он и появится.
Я только улыбнулся на это. Всё-таки дядя Паша молодец. Хозяйственный мужик, все у него работает. За что он отвечает и все у него при деле.
– Пошли Леший, пока он нам ещё какую работу не придумал, с него станется.
Пока шли во второй ангар увидели, как Крот с кем-то из ребят лежит на земле под Наварой и что-то там крутит.
– Привет Крот – поздоровался я с ним – чё сломал?
– Привет Саша – отозвался он из-под машины, продолжая там крутить что-то – да ничего не сломал, проверяем тут всё, а то мы вчера дали ей под задницу. Да и рога надо посмотреть сзади, заедать что-то начали. Зима дай ключ на 19 – из-под машины показалась перемазанная в грязи голова светловолосого парня, кивнула мне, улыбнулась, схватила ключ и снова исчезла под машиной.
– Зима это ты вчера так лихо с гранатомётов по Ящерам палил? – спросил я у него, присаживаясь на корточки рассматривая разложенный набор инструментов.
– Ага, я – раздалось из под Навары.
– А с Корда кто палил?
– Лама, он у нас пулеметчик.
– А где он сам то?
– Пошел к Степанычу варить железку, отбойник немного погнулся, мы его сняли, сейчас заварим и на место поставим.
– Ладно, пошли мы камеру покрасочную собирать – сказал я выпрямляясь – Крот как закончите, найдите меня, дело есть.
– Хорошо.
Потом до вечера мы всей толпой заливали в первом ангаре пол цементом под подъёмники и стенд развала, собирали камеру, проводили вентиляцию и думали, что нам сделать, чтобы в камеру шел подогретый воздух. Да именно той температуры, который нам нужен был. Да и ещё без пыли, все вместе придумали сложную систему фильтрации из автомобильных фильтров.
– Игорь разговор есть – обратился я к нему, когда мы оттащили очередную сваренную полку из уголков под запчасти на склад к Кузьмичу.
Мы отошли с ним в сторонку, и присели на ящики.
– Есть у меня к тебе несколько вопросов.
– Слушаю – ответил он мне, вытирая руки тряпкой.
– Первое, что с Камазом там?
– Завтра будет готов, подвеску раскидали, сейчас двое моих парней ее заново собирают из наших запчастей. А что?
– Погоди. Следующий вопрос. Ты можешь сделать на Камазы, на головастики, рога как на платформе.
– Хочешь тремя Камазами грузовики начать таскать?
– Двумя, третий Камаз будет с платформой, на нем легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом, подъехал, рога завел, поднял и ходу. На всё про всё 5 минут, никакой опасности, Ящеры даже среагировать не успевают, Рогачи тем более.
– Ну – задумался он – переставить с платформ на головастиков не проблема, дня два надо с помощниками.
– А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?
– Неделя точно – уверенно ответил он глядя перед собой – там много нюансов, с одним движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы ее даже ещё не смотрели толком, что там и как с ней. Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемет поставить, обкатать всё. Неделю точно – кивнул он – если не больше.
– Я хочу тут у нас автосалон открыть – сказал я ему – если начнем машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде, так мол и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же у нас тут.
– Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет? – посмотрел он на меня – чтобы такой обьем работы через себя пропустить.
– Представляю – кивнул я – чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас минимум двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая чинит железо, третья жестянка, четвертая красит, пятая собирает. Где то так примерно.
– В принципе это всё реально – покивал он, соглашаясь – людей тут полно.
– Тогда тебе задание. Первое, посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе, подготовьте места для разгрузки и разборки сборки машин. Доделывайте Камаз, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо, поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список то покажет, что мы там привезли вчера.
– Да там всего много – засмеялся Игорь – он с этим будет пару дней точно разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич вообще повесится.
– Не повесится, на крайний случай помощников ему наймем. Ладно, я пошел Тумана найду, надо экипажи сформировать, а ты делай, о чем договорились.
Тумана я нашёл на складе у Кузьмича. Он там с некоторыми парнями начал собирать подъёмники. Как стяжка засохнет, останется только дырки в полу просверлить, и можно будет устанавливать, ну и электричество подвести.
– Саша у нас есть много Неоновых трубок – закричал мне Славка – можно вывеску неплохую за бабахать на воротах или одном из ангаров, название нужно.
– Точно – поддержали его ребята – надо название только придумать.
– Да в принципе можно – согласился я – только название давайте придумывайте.
Тут же со всех сторон посыпались предложения. Ремонт грузовиков, продажа и обслуживание машин, автосалон, лучшие машины и всё в таком духе.
– ГДЛ – кто то громко крикнул из толпы.
– Что такое ГДЛ? – тут же последовал вопрос.
Из-за кучи мусора показался Апрель – ГДЛ, это Грузовики, Джипы, Легковые, мы же всеми машинами будем заниматься.
– По-моему не плохо – поддержал его Слава – можно эти три буквы сделать большие, метра по три, например. Установить их вертикально, а от них горизонтально пустить расшифровку, грузовики, джипы, легковые и снизу, продажа и обслуживание. Трубок хватит, ещё останется и ярко будет достаточно.
– Кстати говоря, можно на всех наших такси, на передних дверях ярким цветом под трафарет написать точно так же – дополнил наш маляр – только цвет выбрать.
– А чего там выбирать? – удивленно спросил я – Камазы красно синие, Навара такая же, вот вам и цвета.
– Можно и так – кивнул маляр – я могу несколько видов на бумаге нарисовать, потом выберем.
– Ну чё мужики – крикнул я – ГДЛ оставляем?
– Оставляем – послышались одобрительные крики.
– Туман дело есть к тебе – крикнул я ему – пошли, потрещим.
Мы вышли со склада на улицу, жара уже спала, так как вечерело и сейчас погода была, очень комфортной, не надо было искать тенёк, чтобы спрятаться от жарящего солнца. Пока шли к лавочке нашей, я обратил внимание, что машины, которые мы притащили для ремонта и последующей продажи стоят под открытым небом. Надо навесы, сделать какие ни будь и площадку под салон тоже надо подготовить, слава богу, тут документы никто не спрашивает и ГИБДД нашего нет, стоп, я прям остановился, номера, мы же можем номера делать какие захотим из железа. Только вместо цифр, буквы, какие захотим, как в Америке. Точно.
– Туман момент – обратился я к нему – жди меня на лавочке, я щас.
Сам я развернулся и пошёл назад на склад, там я видел тех, кто мне нужен. Степаныч и дядя Паша.
Буквально вбежав на склад, я увидел двоих наших пенсионеров, оба сидели на маленьких стульчиках около разобранных подъёмников и крутили что-то с электрическими проводами от их двигателей. Походу удлиняли их, так как рядом бухта с кабелем стояла, чтобы к электросети подключить их завтра сразу.
– Степаныч, дядя Паша, бросайте всё пока, дело есть к вам обоим. Пошли со мной.
– Опять че то придумал – улыбнулся дядя Паша, откладывая в сторону провода.
– Точно – подхватил Степаныч, наматывая изоленту на провод – вон аж пританцовывает весь от нетерпения.
– Пошли на улицу – я вам там расскажу и покажу всё.
– О, нас зовут на вечернюю прогулку по прекрасной погоде – засмеялся дядя Паша – пошли Степаныч, походу нам сейчас задачу нарежут. От которой мы с тобой точно обалдеем.
– Эт точно – кивнул Степаныч.
Выйдя на улицу, я сказал им про навес под битые машины и навес под автосалон. Только автосалон надо было сделать с отдельным входом с улицы и огородить его от нашего двора от посторонних глаз. Двор у нас был достаточно большой, так что места хватит.
Но Степаныч был другого мнения.
– Навес под битые машины мы сделаем – начал он говорить – купим столбы и профнастил. Машин под 25 легковушек и десятка грузовиков хватит?
– Грузовиков хватит, а легковушек штук на 30 делайте, они же многие не ездят, их сгружать будем, ровно не поставим.
– Хорошо, пусть так будет. А вот под автосалон остаток двора трогать нельзя.
– Почему это? – удивленно спросил я – место же полно.
– Место полно пока – продолжил дядя Паша – ты видел, как тут Камазы разворачиваются?
– Ну, видел
– Не, а разворот у них какой, с платформой этой не стандартной? А будет тут две их ещё тут стоять, где им, по-твоему разворачиваться надо будет? На улице? И задом сдавать?
– Точно – сдался я – про это я не подумал как то. И что вы предлагаете?
– С той стороны ангаров – показал рукой назад Степаныч – пустошь. Там нет ничего, это я точно знаю. Завтра едешь к бирже, там сбоку здание, в нём землю оформляют. Вот и купишь весь этот участок сразу. Забором огородим всё, будет тебе и автосалон, и отдельный въезд и офис вон из кунгов Камаза сделаем хороший. Заезд с той стороны будет, тут лишних глаз не будет, проезд для своих мы в заборе сделаем с воротами без проблем. Чтобы из салона можно было сразу сюда к сервисам подъехать.
– Зачем нам столько места там? – снова спросил я.
– На вырост Саш – завтра тебе в голову ещё чего ни будь взбредет, где ты землю возьмешь свободную? Городок, вон какими темпами растет.
– Ты же вроде как магазин хотел в будущем открыть – напомнил мне дядя Паша – строить ты его, где будешь.
– Блин, всё правильно. Спасибо отцы за подсказку. Про магазин то я забыл совсем. Завтра же поеду туда землю покупать.
– Землю тут вообще не проблема купить – со знанием дела заявил Степаныч – были бы деньги. Это всё у тебя? Или ещё чё хотел?
– Не всё – улыбнулся я – хочу наладить выпуск номеров автомобильных с буквами как в Америке. Нужно только придумать, как их делать.
– Это без проблем – окончательно удивил меня Степаныч – тут до тебя парниша один пресс такой придумал с набором букв, да машин мало, вот он и забросил станок этот, сам в другой город уехал. Я знаю, где он стоит, станок этот – хитро он улыбнулся – Завтра Виктора возьмём и съездим за ним. Под шаманить его чуток и будут нам номера, какие хотим.
От избытка чувств, я просто обнял их по очереди, крепко пожал каждому руку и пошел к скучающему на лавочке Туману. Рядом с ним сидел Крот, и они о чем то беседовали. Крот мне тоже нужен сейчас. Премию надо будет выписать им обоим обязательно.
– Наконец то – сказал мне Туман – а то от работы отвлёк и сам сбежал. Что хотел то?
– Пошёл я тогда – тактично сказал Корт и встал с лавочки.
– Крот останься, ты тоже нужен – попросил я его – в общем, дело такое. Вы все знаете, что я хочу тут открыть самый большой и крутой сервис в городе. Плюс к этому, открыть автосалон.
– Я же тебе говорил – довольно улыбнулся Крот.
– Да уж – скривился Туман, и, вытащив из своего кармана 100 Лин, молча протянул ее Кроту.
– Вы че поспорили? – засмеялся я.
– Ага – продолжил довольный Крот, убирая пластиковые деньги к себе в карман – я ему ещё сегодня с утра сказал, что ты до автосалона допрешь своего. Больно ты машины любишь, впрочем, многие из нас тоже. Так что хотел то?
– Дяде Паше и Степанычу я дал задание сделать навес под битые машины вон там – я обернулся и показал рукой на стоящие Логаны, Сузуки, Мазду и остальные, которые мы притащили из облака, но ещё ими не занимались – чтобы они под солнцем не жарились. Второе это место под автосалон, машин под 20-25, тоже под навесом. Их я хотел у нас во дворе поставить, тоже под навесами, но они сказали, что места не хватит.
– Правильно сказали – кивнул Туман – фуры не развернутся.
– Они точно так же сказали. Поэтому завтра пошлю Виктора в Мэрию. Пусть договаривается о покупке сзади ангаров пустоши этой, там автосалон сделаем с отдельным въездом и возможно в будущем магазин построим.
Туман молча снова залез к себе в карман и протянул Корду ещё одну пластиковую купюру номиналом в 100 Лин.
– Вот вы засранцы – засмеялся я – всё без меня уже знаете.
– Крот – посмотрел на него Туман – ты чего мысли на расстоянии читать умеешь?
– Пока нет – с серьезным видом ответил он – но тренируюсь. 200 Лин на пивасик, гы.
– Ну а мы то тебе зачем? – спросил Туман.
– Нам надо начинать таскать машины из облака. Грузовики и легковушки, много. Старшие производств начнут набор людей. На двух головастиках Камазах, возим грузовики, на платформе и Наваре легковушки и джипы. Да ладно? – не поверил я своим глазам, когда Туман снова потянулся к своему карману и вытащил оттуда очередную пластиковую купюру, снова 100 Лин.
– Ведь мог же сам догадаться старый пень, что так и будет – начал он ругать себя – автосалон потребует машин и людей. Вот я лошара.
– Гы – уже громко засмеялся Крот, беря у него очередные 100 Лин – с тобой выгодно спорить Туман.
– Больше я с тобой спорить не буду – покосился на него он, а затем засмеялся вместе с нами.
– Я так понимаю – немного успокоившись, сказал Туман, экипажи нужны.
– Точно.
– Я на Наваре согласен – тут же сказал Крот. Мы с парнями вчера хорошо сработались, думаю, они согласятся. Ты их видел сегодня, Зима и Лама. Или ты кому то другому её отдать собрался?
– Нет Крот – поспешил я его успокоить – ты хорошо с ней справляешься, и я видел как ты сегодня ковырялся под ней. Так что катайтесь своим экипажем.
– Водители на грузовики – немного подумав, сказал Туман – головастики Санта и Змей, он и у нас вчера рулил, а на платформу Макар. По двое стрелков подберу, можно будет чередовать их, чтобы навыки не теряли. Когда выезд?
– Завтра Игоря хлопцы у Камаза подвеску дочинят, и рога на них переставят. Пару дней он на это просил. Вот тогда и поедем, сейчас все силы надо на обустройство сервиса бросить и пока мы здесь, навесы начать строить.
– Тачки, какие таскать будем? – с интересом спросил Крот – все подряд или выборочно?
– По идее, нам нужны машины, на которые мы потом запчасти найти сможем. Обслуживаться то думаю, народ у нас будет. А кататься каждый раз в облако ради запчастей смысла я не вижу. С другой стороны, если мы конкретно решили заняться машинами, то навозим всех подряд, только хлам совсем не надо, а там разберемся.
– Да можно попробовать конечно – подхватил Туман – с грузовиками только проблема будет. Это легковушек и джипов там достаточно появляется, просто не все взять можем. А вот грузовики как правило, бывают достаточно сильно разбиты и марок они все разных.
– Ну, нам тут не надо, чтобы они все как с картинки были – парировал Крот – внешний вид его сделать аккуратным и покрасить. На ура уйдет. Кстати было бы неплохо автобусы притащить и маршруток ещё, это сразу город купит, вообще без разговоров. Только подремонтировать. Как то битые и некрасивые не айс отдавать.
– Согласен – кивнул я – тогда так мужики. Пару дней у нас есть. Все наваливаемся на навес для битых машин, я завтра поеду на счет покупки земли разговаривать. Там тоже потрудиться придётся.
Тем временем уже окончательно стемнело. Мы поужинали, и стали расходиться спать. Сегодняшний день был достаточно тяжёлый. Уже засыпая под сладкое сопение прижавшийся ко мне Светы, я поймал себя на мысли, что для нашего Такси нужна отдельная волна, что бы все знали, что это частота такси.
– Вань я БМВ возьму? – спросил я его в столовой на следующее утро, когда мы с утра все встретились за завтраком – надо съездить кое какие дела сделать.
– Бери конечно, соляры полный бак.
– Меня возьмешь с собой Саш – потихоньку спросил у меня Степаныч – давненько я на хорошей машине не ездил, да и там тебе подскажу заодно, что к чему.
– Конечно Степаныч – обрадовался такому помощнику – допевай кофе и поехали.
Через минут десять мы уже выезжали со двора нашего сервиса.
– Дорогу помнишь? – спросил у меня Степаныч
– Смутно – честно признался я – я по городу то особо и не ездил ещё, всё времени нет, хотя тут уже почти два месяца.
– Сейчас прямо, на втором перекрестке направо.
Я кстати сам достаточно сильно соскучился по рулю. И теперь ехал и наслаждался за рулем. Хорошая машина, тихо играет в салоне музыка, бесшумно работающий кондиционер, красота, что ещё можно пожелать. А можно, хорошая дорога. Уж это-то тут в изобилии, я прям, не перестаю удивляться качеству местных дорог.
– Сейчас поворачивай налево и можешь поддать ей как следует – словно прочитав мои мысли, сказал Степаныч – там километра три прямая, люди там не ходят, это объездная. К зданию, которое нам нужно, с другой стороны подъедем. Давай Саш, продуй ей поршня – задорно подмигнул мне Степаныч.
У меня тут же подскочил уровень адреналина в крови. Я повернул налево и увидел перед собой длинную прямую, широкого шоссе.
– Ну, погнали – негромко сказал я и вдавил в пол полностью педаль газа. Нас тут же вдавило в кресло, морда приподнялась, ремни безопасности натянулись, плотнее прижав нас к сидению и наш немец стал быстро набирать скорость.
– Обалдеть тачка – воскликнул Степаныч – во прёт немчура.
– 200 Степаныч – через некоторое время сказал я ему.
– Давай ещё, дальше жми – повернувшись ко мне, прокричал с молодецкой удалью наш пенсионер.
Бэха продолжала уверенно набирать скорость, на дороге стояла как влитая, ни градуса в сторону.
– Всё Степаныч – крикнул я ему – ограничитель, 250 жарим.
– Отлично-смотря на дорогу, крикнул он мне в ответ.
К нашему общему сожалению, дорога кончилась, и пришлось тормозить. Остановившись чтобы перевести дух и немного успокоится, мы молча посмотрели друг на друга и кивнули. Я тут же развернулся и вдавил по новой, по обоюдному молчаливому согласию.
– 250 Степаныч – снова закричал я – иду на взлёт.
Опять дорога кончилась.
– Ну спасибо Саша, прокатил так прокатил старика, давненько я так не ездил.
– А что было на чём? – с удивлением спросил я.
– У сына мерин был в 140 кузове пятисотый, он меня на нем так частенько катал. Там тоже ограничитель на 250 срабатывал. Сам я за рулем боюсь так ездить, а вот справа всегда за. Ладно, поехали на счёт земли разговаривать. И думаю, Ване не стоит говорить, что мы тут погоняли чуток на ней – продолжая улыбаться, сказал мне Степаныч – будет наш маленький секрет.
– Само собой. Хотя он уже джипа себе хочет. Икса, какого ни будь, 5 или 6, ему не важно, лишь бы пулял, как следует.
– Ну, если хочет и не дурак, то с вами договорится и вы ему притащите рано или поздно из облака такой. Он не один такой, в сервисе многие про машины себе заговорили, знаю точно, что некоторые усиленно копят на тачку себе. Цены плюс минус все примерно знают.
– И какие же они себе машины хотят? – спросил я, выруливая в город.
– Хорошие, Мерины, Бмв, Ауди. Некоторые готовы сами восстанавливать. Все понимают, что вы начнете таскать из облака машины. Вот народ и сидит, подбивает бабки. Бойцы ваши, кстати тоже так же думают, только у них зарплаты другие. Но про халяву, никто даже не думает, так что не переживай.
– Да я и не переживаю Степаныч. Я вот еду и думаю, толи ты сам решил мне это всё рассказать? Просто так. Толи тебя ко мне парламентером народ определил? Чтобы ты потихоньку мне всё это рассказал.
Я посмотрел на него улыбаясь, он повернул ко мне голову и я понял, что попал в точку по второму своему вопросу. Точно парни его ко мне специально подослали.
– Можешь передать им потихоньку – ответил я, повернув голову на дорогу – что потихоньку каждый дождется своего автомобиля. Все силы кидать на доставку машин воинам и работникам сервиса глупо и бессмысленно, надо зарабатывать. Да и цены, даже на битые машины кусаются. Первым делом машины на продажу и зарабатывания денег на ту же зарплату им, плюс на расходники сколько надо, налоги, коммунальные услуги, там тоже копейка хорошая набегает. Сейчас вот не понятно, во сколько земля нам обойдется эта, а она нам обязательно нужна. Тоже думаю немаленькая сумма. Слишком рано и резко все себе машины захотели.
– Они понимают это – кивнул Степаныч – поэтому и не дергаются. Но тебе всё равно спасибо, передам. И ещё одно, не то совет, не то предложение, не знаю даже. Ты про рассрочку подумай.
– В смысле.
– Ну, нашим, кто захочет себе машину. Ведь во первых, наши машины около 20 тысяч или за 20 будут стоить.
– Ну да – кивнул я – для этого сервис и строим.
– Ты сам подумай, сколько бы ты копил при своей зарплате в 3-4 тысячи Линов на машину?
– Понял теперь – улыбнулся я, остановившись на перекрестке и смотря по сторонам, чтобы других машин не было – ты предлагаешь нашим работникам сделать рассрочку на выкуп и ремонт автомобилей.
– Да.
– В принципе это реально. Надо подумать. Сколько первоначальный взнос сделать и за работу с небольшой наценкой брать. Так в принципе во всех салонах и сервисах сделано было для сотрудников, в том мире. Думаю, решим.
– Спасибо – поблагодарил меня ещё раз Степаныч.
Через пятнадцать минут мы подъехали к небольшому, одноэтажному зданию. Слева было то здание. Где мы делали документы и с другой стороны биржа.
– Вот тут продают всю землю – кивнул на здание головой Степаныч, и оформляют на неё документы. Кстати вопрос к тебе, пока мы туда не зашли. Ты коммуникации то будешь тянуть туда от городских сетей?
Вот же блин, про это я точно не подумал. Водопровод, электричество, канализация, всё надо.
– Точно, это тоже надо, только я не знаю где выходы делать и сколько на это денег надо.
– Денег надо точно много. Но делать надо. Без воды и электричества у тебя просто голое поле будет. Можно узнать, сколько стоит и попросить, чтобы просто провели всё, дальше мы сами разведём всё, куда нам надо.
– Можно и так – согласился я и снова удивился дальновидности Степаныча.
– Ну, тогда пошли разговаривать.
– Добрый день барышни – поздоровался он с двумя сидящими за столами женщинам – можно?
– Добрый день – ответила одна из них, вторая головой просто кивнула, продолжая увлеченно набивать текст на стоящем перед ней ноутбуке.
– Чем могу помочь? – превратившись вся во внимание, спросила у нас эта женщина.
– Землю хотим купить. Вот приехали у вас узнать, сколько она будет стоить.
– Где участок находится? – по деловому спросила она и тут же достав из тумбочки карту городка, расстелила ее на своём столе.
Я посмотрел на карту. На ней был аккуратно нарисован подробнейший план города, со всеми дорогами, зданиями и сооружениями. Каждый прямоугольник или квадрат, обозначающий здание, был под номером. Судя по карте, городок действительно был большим. Я же так ни разу его и не объезжал весь, размеры просто не знаю.
– Где старые склады стояли – склонившись над картой, сказал Степаныч – там ещё два здания есть на территории.
– А, знаю это место – ответила женщина и так же склонилась на карте, там сзади пустырь ещё. Вот тут – ткнула она карандашом в точку на карте.
– Да здесь.
– Какой участок купить хотите?
– Весь пустырь и хотим – включился уже я в разговор – сколько он будет стоить?
– Сейчас скажу – она внимательно посмотрела на цифру, под которой был обозначен этот пустырь. Затем достала толстую тетрадку, нашла нужную страницу и стала нам читать – пустырь, с ровной площадкой, без коммуникаций, площадь 12.5 тысяч квадратных метров, либо гектар с небольшим, цена 76 тысяч Линов.
Я аж присвистнул от такой цены.
– Это кто же такие цены устанавливает? – с большим удивлением спросил я.
– Город – спокойно ответила женщина – вернее земельный комитет, который в Мэрии сидит. В принципе это нормальная цена за землю в черте города.
– Что же ее тогда не купил никто до сих пор? – снова спросил я.
– Коммуникации не подведены.
– А сколько ещё коммуникации будут стоить?
– Смотря, какая мощность вам нужна – улыбнувшись, ответила она мне – но если канализацию, водопровод и электричество, то не меньше 25 тысяч Линов точно.
– Охренеть – вырвалось у меня – извините.
– Покупай Саша, заработаем, отдашь, лучше место не найдем все равно, всё под боком будет.
– Да знаю я, что лучше не найдем. Но сто штук, за кусок земли, без всего – я глубоко вздохнул и выдохнул – а в рассрочку можно?
– Можно конечно, под 3% годовых. Максимально рассрочка возможна на год – тут же ответила она мне. Видимо уже привыкла к подобным вопросам.
– Ты вспомни, как Витя машину им продал – толкнул меня в бок Степаныч, намекая на Пожарку.
– Да уж, продал. Где оформляться? – спросил я у продолжавшей смотреть на нас улыбающийся женщины.
– Парни меня убьют – сказал я, когда мы через час оформили все бумаги и договора и сели в машину.
– Не убьют – успокоил меня Степаныч – земля всегда в цене. Город постоянно расширяется. Не купил бы ты, купил бы, кто ни будь другой и когда у тебя пришло бы время для расширения, ты бы с новым хозяином уже переговоры вёл о продаже. Ты бы на его месте влупил бы цену гораздо дороже, чем тут тебе объявили – кивнул он головой на здание, из которого мы только что вышли.
Всё это я и сам понимал и то, что земля нужна и коммуникации и расширяться нам пришлось бы. Но сто одиннадцать штук, это же просто пипец. Мы договорились, что завтра приезжает бригада и начинает тянуть на это поле все эти коммуникации, чтоб их. Степаныч потом покажет место, где делать выход из земли, дальше сами. Рассрочку я взял максимальную, на год. В общем, расстроился я, но в глубине души понимал, что это всё не зря.
Следующие два дня, пока Игорь со своими бойцами ремонтировал Камаз, переставлял с одной из платформ рога и делал точно такие же ещё одни на второй головастик, мы устанавливали навесы под битые машины. Тетя из этой конторы, где мы купили землю, не обманула, и на следующий же день приехала бригада мужиков, на какой-то видавшей виды Газели. Они начали копать вручную канавы под коммуникации. Дядя Паша гонял всех нещадно, Виктор, носился на своей Сузуки с прицепом на рынок постоянно. То столбы привезет, то тонкие листы железа. Я-то думал, там пару десятков столбов надо всего вкопать, ага, щас, 54 столба у нас получилось, затем на столбы крепили эти листы. Навес получился загляденье. Там теперь штук 30 легковушек точно можно разместить и около десятка грузовиков. Да и Кузьмич наконец-то принес список того, что мы привезли со складов из облака. Список получился длинным и внушительным. Я его читал наверное, минут двадцать. Получилось следующее. Каждая двойка на своей линии складов искала только то, что указанно в списке, нашли абсолютно всё, кроме покрасочной камеры. Потом видимо жаба проснулась у всех и на грузовики стали грузить всё подряд. Шланги, инструменты, компрессоры, домкраты, какие то крепления, лампы, провода, орг. техника с аккуратно указанным почерком Кузьмича количеством. На трех машинах мы вывезли очень много, даже несколько станков каких-то умудрились погрузить. Как правда, мне не понятно, они же тяжелые какие. Пару таких ходок и можно будет точно магазин открывать, только его построить ещё надо.
– Саша, покрасочная камера готова – сказал подошедший ко мне Андрей на второй день, когда мы, проклиная всё на свете, заканчивали устанавливать навес под битые машины – подъёмники тоже все установили и навели порядок. Сервис готов к запуску.
Я как то с этим навесом и работниками, которые тянули трубы совсем выпал из реальности. То одно надо, то другое.
– Наконец то – обрадовался я – пошли, посмотрим.
– Мы с тобой – побросали ребята лопаты, которыми ровняли слой земли под навесом.
Осмотр я решил начать с первого ангара, там, где у нас сборка разборка, подъёмники и все работы по железу.
Когда мы зашли в него, сказать, что я был удивлен, это ничего не сказать. Аккуратно забетонированный пол, установлены 4 подъёмника, около каждого ящик с инструментами и пару сваренных из уголка стеллажей. Под потолком висят бухты с трубами, которые на вы хлопушку одеваются в сервисах. Всё это подключено в полностью сделанную своими руками систему вентиляции. Так же собрали сами стапель для вытяжки кузова. Проведено и установлено в виде потолочных ламп дополнительное освещение, везде всё чистенько так и пахнет свежей краской. Собран и установлен стенд развал схождения. Стоящие компрессоры, парочку я узнал, они на Камазах были, сварочные аппараты. Станки балансировки и шиномонтажа, в том числе и для грузовиков. Для грузовиков точно знаю, Виктор купил у кого то за бешеные бабки. Сложенные в штабеля трубы под дуги и усиления кузова. Ребята действительно постарались. Хотя чего скрывать, мы все приложили к этому руку. В середине ангара стояли и светились как начищенные пятаки Игорь и Степаныч. Это их теперь вотчина.
– Камаз готов – выпалил Игорь – рога тоже. Завтра начинаем работы по Логану и Пожарке.
– Молодцы мужики – пожал я им руку – такой объём работы тут сделать – обвел я взглядом ангар – пошли во второй, посмотрим, что там сделано.
Во втором ангаре тоже всё было сделано на высшем уровне. Огороженные места под подготовку машин к покраске, подведена вода и электричество. Те же участки сборки разборки. Но собранная покрасочная камера меня поразила больше всего. Этакая махина, собранная с нуля в углу ангара. Виктор нашел-таки где то пластиковые панели, не боящиеся высокой температуры и уже из них Артем с помощниками собрал эту камеру.
Я с интересом подошел к ней и стал ее рассматривать.
– Все швы за герметизированы – начал объяснять он мне, показывая рукой на стыки панелей. Вытяжка есть – следующее движение рукой, на идущие под потолком трубы из тонкого листового железа – впуск теплого воздуха тоже сделали, можно температуру, выставлять какую надо. Мы уже пробовали, подняли там пыль и включили вытяжку. Вон дверь одну просто так покрасили – показал он рукой на стоящую на специальном крепеже красную дверь – пыли нет, совсем. Пульверизатор для покраски работает отлично. Пойдем, покажу склад с краской и расходниками.
Мы прошли за камеру, и я увидел небольшую, собранную внутри ангара комнату или склад тоже. Артем открыл дверь и там я увидел заставленную ее от пола до потолка краской, шпаклевкой, всякими приблудами для малярки.
– Это тоже всё со складов из облака?
– Что то оттуда, что то тут Виктор нашел и купил. Всё есть, можно машины начинать красить хоть сейчас – довольный до ушей продолжал рассказывать мне Артем.
– Я даже боюсь спрашивать – медленно произнес я – во сколько нам это всё обошлось.
– А пошли ко мне – рядом нарисовался Славка – я тебя добью окончательно.
Я, вздохнув, пошел за ним. Не, ну а что ты хотел, начал я успокаивать сам себя. Сам же захотел сделать большой и крутой сервис. Чтобы много машин можно было через него пропускать. Мы вон работников уже для сервиса набрали 19 человек в различные цеха. Слесаря, маляры, арматурщики – те, кто занимается сборкой разборкой, пару электриков, несколько хороших спецов, по грузовикам. Кого-то даже пришлось перекупать у других сервисов, сманивая к нам более высокой зарплатой. У Славки я окончательно впал в прострацию. Это какой-то компьютерный цех что-ли. Куча проводов в бухтах, какие то лампочки в коробках, различные схемы, разобранные электрические приборы. И отдельно стоящая на полках, смутно знакомая аппаратура.
– Слав – прищурившись, обратился я к нему – а вот эта аппаратура – показал я пальцем на лежащие панели с кнопками на полках – не с наших машин случайно?
– С наших конечно – удивился он моему вопросу – я с Камазов и Навары всю навигацию снял. Тут же спутников нет, зачем она там. Попробую, что ни будь полезное собрать из этого.
– Ясно тогда.
Настала очередь идти в третий ангар, к Кузьмичу. Мы так всей толпой к нему и поперлись.
– А явились проверяльщики – сразу заявил он нам, как только мы всей толпой ввалились к нему на склад – ну пойдемте, покажу вам, что тут и как.
И он повел нас вглубь своего ангара, который мы определили под склад запчастей. Кучу стеллажей, полок, различных держателей для запчастей. Некоторые из них уже были загружены запчастями и инструментами. Места, вагон, складируй не хочу. В общем, у него так же, образцовый порядок. И плюс они сделали себе маленькую комнатку, где занимались бумажной волокитой и все фиксировали и документировали. Заглянув в неё, я увидел там пару ноутбуков, принтер, ксерокс и сидящего над какими-то бумажками Георгича. Надо обмыть теперь всё это. Я вышел из кабинки и как можно громче сказал.
– Мужики – предлагаю всё это дело сегодня обмыть, а завтра уже приступить к работе.
Толпа собравшихся вокруг меня мужчин одобрительно загудела.
– Установленные столы на улице будут через тридцать минут – услышали мы все голос дяди Паши.
– Вот – подхватил я – приводите себя все в порядок, переодевайтесь и давайте отметим это дело.
Народ тут же стал расходиться. А я пока зайду к Георгичу, узнаю наши расходы.
– Георгич – обратился я к нему – что у нас по расходам?
– Момент – он достал толстую тетрадь и, перевернув несколько листов ответил – должны мы ещё 132 тысячи Линов – это за землю, коммуникации и кое какой расходный материал. Денег на вторую зарплату, премии и закупку всего необходимого не хватило. Прибавляем к 132 двум ещё – он взял калькулятор и стал считать, а я затаил дыхание – общая сумма 153 тысячи 392 Лина.
– Охренеть, откуда столько? Ты там ничего не напутал?
– Ха – усмехнулся он – он ещё у меня спрашивает. Кто людей сказал переманивать к нам? Ты оборудование в сервисе видел какое? Виктор по всему городу носился искал кое какие детали. Вы же не всё из облака привезли что надо. Вернее всё, но то этого не хватает или того к чему то. Вот и пришлось покупать. Премии сам сказал людям дать.
– Ну да – кивнул я, вздыхая одновременно – сказал, все трудились на совесть.
Ну вот и деньги тебе. Грубо 154 штуки ещё должны.
– А, ладно – махнул я рукой – заработаем, отдадим.
– Конечно отдадим – Георгич улыбнулся – для этого и делали всё это.
А потом у нас было открытие. Девчонки принесли откуда-то красную ленточку с ножницами, взяли её с двух сторон. Я под овации перерезал её. Ну а потом мы обмывали открытие нашего сервиса. С момента как мы сюда попали, и его открытия прошло два с небольшим месяца. У нас появились новые друзья, соратники, цели. Моя жизнь точно забила в новом ключе, и теперь я стал понимать других людей, местных, которые тут уже живут от года и больше. Вот они и говорят, что если бы им предложили вернуться, они бы отказались. И меня торкнуло и я не захотел бы вернуться. Зачем? Что меня там ждёт? Будем тут жить. А отметили весело, Ваня подогнал свою Бэху и включил на полную музыку, пошли танцы. Народ веселился и отрывался на полную, всё это мне напомнило хорошую такую дружескую вечеринку. Ах да, мы же Армена пригласили тоже, как- никак человек нам помог. Он был сильно удивлен тому, что мы делали за это время.
На следующий день, я проснулся около 10 утра, сегодня у нас выезд в облако за машинами. Едем, как уже говорилось на двух головастиках и платформе. Туман выбрал стрелков на грузовики.
– Трогаемся мужики – раздалась команда Тумана в рации – Крот первый, следом платформа и головастики. Крот до города в облаке с нами, потом километров за 5 до него отрываешься и прешь на разведку. Ищи машины и грузовики, заодно и Ящеров посмотрите.
– Понял тебя Туман.
– Крот это Саша – решил я добавить свои пять копеек. Старайтесь смотреть легковушки и джипы, которые битые либо в задницу, либо в бок. С битой мордой не берем, там проблем может быть много в ремонте. И старайся тачки поновее смотреть, отечественные помойки даже не рассматриваем, хоть она новая будет стоять, ведро оно и есть ведро. Всякие Уазики тоже самое, пусть на них лохи ездят и ремонтируют их на коленке.
– Понял.
Я очень жалел, что мы не нашли никакой квадрокопер с камерой, можно было бы его запускать и сверху смотреть машины, где какие. Надеюсь, нам в будущем повезёт. А пока будем использовать Навару в качестве разведчика. Въехали в облако, все шутки в эфире тут же прекратились, народ стал серьезным и внимательным.
– Пошёл на разведку – услышали мы голос Крота – до города 5 километров. Не спешите особо, мы сейчас прокатимся и посмотрим машины.
В следующий раз я в Наваре поеду. Надоело мне в этом коридорчике на платформе сидеть и прыгать туда-сюда, затаскивая машины на неё. Правда в этот раз Туман сжалился и посадил меня в кабину Камаза, за Печенег. А ещё, мы нарисовали по памяти карту городка, в который сейчас ехали. Многие из нас в нём были неоднократно, поэтому с рисованием расположением в нем зданий и дорог проблем не было. Затем всё это разбили на квадраты, так что с ориентированием проблем быть не должно.
– Это Крот – при выезде из городка стоит чёрный Фонд Мондео, красивенький такой в предпоследнем кузове кажется, битый в левую бочину, вроде не сильно. Едем дальше.
Мы кинули скорость до 40 километров в час и потихоньку катили по дороге, слушая доклады Крота о машинах. Куча легковушек, джипов мало, но тоже есть. Они на Наваре, в 4 квадрате нашли пузатого, Инфинити Ф-ИКС, битый в зад, будем брать. Были ещё Киа Рио перевертыш, 6 мазда в последнем кузове, ещё один Логан, его точно берём. Несколько сильно битых дорогих иномарок, типа 7-ки БМВ и Мерседесов представительского класса, эти не берём. Увидели они так же Кио Сорренто, по шильдику на багажники увидели, что он дизель, битый в морду, в правую сторону, во что-то высокое въехал, берём. Наконец удача. Грузовик с фургоном Мерседес и сразу же ещё один Мерин, только с холодильной установкой, вот это вообще здорово. Первый куда-то жопой сдавал и будку помял, у второго, чуток кабина помята, вытянем. Холодильник тут на ура уйдет в такую жару, лишь бы он работал. Наши головастики сразу поехали в указанные квадраты за Мерседесами, а мы начали погрузку выбранных легковушек и джипов. Грузили быстро, опыт уже есть.
– Парни мы автобус нашли – снова мы услышали Крота в своих рациях – большой такой, хрен его знает, что за марка, удар в правую переднюю часть. Берём?
– Чем? Тут же задал я вопрос – Наварой вы его точно не утащите.
– Я попробую его сейчас завести, Зима умеет таким управлять.
– Осторожней там – тут же сказал им Туман.
Мы заканчивали погрузку пятой машины на платформу, переезжая, от одной машины к другой как Крот доложился, что автобус завели, и они едут на нём уже. Плюс он нашёл где то с краю городка ещё один Логан, этот вроде поцелее с виду был, по сравнению с первым, сейчас подцепит его, и тоже сваливают.
Опять тихо, опять нет Ящеров. Как бы снова они не навалились на нас как тогда на складах. Но было всё тихо. Может, мы просто быстро грузили машины, один цепляет трос лебедки, второй в самой платформе стоит за кнопками лебедки, две кабинки смотрят стволами Кордов в противоположные стороны, пулеметчик в кабине Камаза с Печенегом, а это я, смотрит за передом дороги и ещё один стрелок наблюдает за задницей. Водитель курит бамбук. Экипаж на платформу получился 7 человек. Сейчас мы стали действовать быстрее, не дожидались, когда лебедка полностью затащит её на платформу, а трогались потихоньку, как только передние колеса заезжали на лапы. Мы уже грузили на выезде из городка этот чёрный Форд, когда увидели коптящее небо выхлопом оба наших головастика с грузовиками на рогах. Следом за ними Навара с Логаном и автобус.
– Всё, Форд на платформе – привел меня в чувства голос Тумана – Макар поехали.
Вот только после этого я вздохнул с облегчением. Сегодняшняя поездка у нас обошлась совсем без стрельбы. Мы тащим назад 5 легковушек, не сильно битых, два джипа, два грузовика и автобус. Совсем не плохой улов.
– Может, разгрузимся и ещё разок сегодня скатаемся? – задал вопрос Апрель.
– Не стоит испытывать удачу – ответил Туман – завтра. Сегодня и так хорошо загрузились. Я вам сейчас всем работу найду – хохотнул он – сейчас приедем, отдохнем чуток, переодеваемся и начинаем разбирать машины для кузовного ремонта. Или вы думали что всё? Ваша работа закончилась.
– Так там же люди есть для разбора специальные – воскликнул кто-то.
– А лично ты Апрель, в помощь к ним пойдешь.
– Гыыыы – заржал кто-то в рацию.
– А остальные пойдут столбы вкапывать для автосалона и навесы делать. Завтра следующая ходка.
– Мы помогаем Навару вторую собирать – тут же отмазался Крот – нам же нужен второй разведчик?
– Повезло вам – сказал Туман.
Благополучно выехав из облака, мы такой большой колонной, поднимая кучу пыли, въехали на территорию нашего сервиса.
– За нами какое-то ведро увязалось – доложил Зима из автобуса, он последний ехал.
– Какое ещё ведро? – не поняв, переспросил я.
– Да машинка, какая то маленькая. Там водила один, нас увидел, развернулся и за нами ехал. Во, на территорию въезжать не стал, за воротами остановился.
– Лама узнай у него, что он хочет – отдал команду в рацию Туман.
Пока мы крутились по двору на машинах, и Макар сдавал назад, Лама доложился.
– Торговец, увидел холодильник, спрашивает, не продаем типа? Он готов купить.
Туман посмотрел на меня и вопросительно кивнул головой. Чё мол, говорить то?
– Скажи ему, что через две недели откроем автосалон. Путь приходит и друзей своих приводит, там и купит что ему надо.
– Добро.
– А успеем машины то подготовить? – спросил у меня Туман.
– Надо успеть, нам не выгодно по одной грузовой машине продавать.
– А ты что предлагаешь?
– Мы за неделю постараемся навозить ещё грузовиков и починить их все. А потом будем их продавать.
– Сейчас-то почему нельзя? Когда покупатель есть.
– Торги – казал я одно слово.
– Точно мля – выругался Туман – если на джипы и легковушки можно цену назначать сразу, то на грузовики как таковых устоявшихся цен нет. Собирается народ и назначается начальная цена, кто больше даст, то и купил.
– Точно – улыбнулся я – Понятно, что так не всегда будет и через какое-то время цены устаканяться, но пока мы можем максимальную выгоду получить.
– Умно – кивнул он – и хитро.
– Так что давай Туман, разгружаем тачки и тех, кто хочет дополнительно подзаработать в помощь парням из сервиса. Работы дохрена с машинами.
Пока сгружали машины с платформы под навес, я пошел в кузовной, посмотреть, как продвигается ремонт с Логанами и Пожаркой. Зайдя увидел, как над всеми пяти нашими будущими такси уже работают. Один стоит на стапеле и у него тянут среднюю стойку, две уже шпаклюют, одну разбирают. Работа идёт полным ходом. Так же я обратил внимание, что многие бойцы здесь же, в сервисе помогают. Вот один из работников загоняет внутрь красную Шкоду, на ней уже боковые двери были сняты.
– Быстро вы с Логанами тут управляетесь – сказал я, подойдя к Ивану.
– Привет Саш – поздоровался он со мной обернувшись – народу много, вот и идём такими темпами, да плюс бойцы помогать вызвались. Сегодня первый Логан в покраску отдадим. Кстати сходи к Артёму в каморку – кивнул он головой в сторону покрасочной камеры – он там с маляром нашим несколько образцов трафарета сделал с названием, которые на такси будем наносить. Кстати, те машины, которые на полную перекраску, в какие цвета будем красить?
– В какие цвета? – я задумался, мне никогда не нравились эти бледные цвета, в которые красят современные автомобили. Все эти светло зелёные, бледно голубые, какая-то бледная морковка или недозрелый баклажан и так далее. Понятно, что это для безопасности, но все же. Иной раз смотришь на машину и думаешь, что у человека в башке, который этот цвет придумал. Сто пятьдесят оттенков. Один Вазик наш чудит, как может, там вообще с цветами все весело. А названия? Афалина, Амулет, Чароит, Миндаль, Нептун, Изумруд, ну и названица. Если мне не изменяет память, то на середину нулевых, они придумали 64 оттенка цвета. Зачем? Кому? Для чего? Попробуй потом подбери этот цвет, нет, я понимаю, что в лабораториях с помощью лючка бензобака тебе, что хошь подберут. А в регионы кто эти машины покупает? Пока я стоял и думал, смотря на красную Шкоду, к нам сами подошли Артём с ещё одним парнем, это и есть маляр, только я забыл, как его зовут. В руках у Артёма я заметил несколько листков бумаги.
– Подождите парни – остановил их от вопроса ко мне Иван – мы тут по поводу цветов на машины думаем, в какие красить их.
– Только не в бледные – потихоньку сказал маляр, но я услышал.
– А в какие вы сами-то предпочитаете? – спросил я у них – и извини, как тебя зовут.
– Максим. Цвета, надо насыщенные какие ни будь.
– А ты их потом повторить сможешь? Ведь тут подбора нет, и ещё долго не будет.
– Смогу конечно – улыбнулся он – пропорции запишу все по смешиванию краски и всё.
– Тогда давайте так, повелители краски – сказал я им – Красим в красивые, но не очень яркие цвета, а можно и в яркие что-то. Только хорошие тачки. Синий, фиолетовый насыщенный, красный, черный, изумрудно белый, как снег, ярко зелёный. Бордовый с добавлением черного, обалденно будет смотреться. Только внимательно смотрите, не каждой машине тот или иной цвет подойдет. Можете красить в два цвета, серебристый низ, крыша черная например, ярко жёлтый с черным будет хорошо смотреться. Или ещё как. В общем, флаг вам в руки, но чтобы всё было хорошо сделано.
– Вот это дело – ещё больше заулыбался Макс – давно хотел такое сделать. Может, я на кусочках железа образцы краски сделаю?
– Точно – обрадовался я – смешивай, а потом выберем.
– Мы вот трафареты сделали – протянул мне Артём листки с нарисованным на них нашим логотипом в нескольких вариантах. Все образцы, красно – синего цвета. Я взял литки и стал их перебирать рассматривая.
– Куда наносить их думаете на машинах?
– На передние двери – ответил Артём – как раз спереди двери вертикально всё как раз и будет.
– Давайте вот этот тогда – выбрал я один из образцов и протянул Артёму. Три большие красные буквы ГДЛ, друг под другом. От них чуть поменьше синяя надпись, Грузовики, Джипы, Легковые. Ещё ниже продажа и обслуживание, и наш адрес, тоже синего цвета.
– Хорошо, тогда электрикам передам, пусть они на буквах больших, вывеску на ангар, которую сейчас Степаныч варит, трубки неоновые устанавливают, как цвета эти. А вот это хотим на задние двери, капот и крышку багажника Такси – он протянул мне ещё один листик – размер как тетрадный лист.
Я взял листок и увидел на нем цифру с нашей волной для такси, а под ней надпись, Такси ГДЛ.
– Круто – кивнул я – делайте.
Затем я пошел в столовку, надо перекусить чего ни будь.
– Саша мой руки и садись обедать – увидев меня входящего в столовую, сказала мне тётя Зина – Света тебе просила передать, что вечером только будет. К ней сегодня за птицой приедут, тоже некогда ей.
– Спасибо тёть Зин.
Так, что у нас дальше. Думал я, одновременно едя вкусный супчик. Машины ремонтируют и подготавливают к покраске полным ходом. Надо, наверное навесом для автосалона заняться, да и стены неплохо было бы поставить какие. Всё-таки машины новенькие все будут, пылища тут постоянно. Нам же надо, чтобы они красивенькие все были и чистенькие. Значит, надо строить из тонкого железа не навес, а еще один ангар и красиво его как ни-будь оформить. Если оставим навес, то он так и останется, нет ничего постоянного, чем временное. Это мы уже тоже проходили. Значит надо опять лезть в долги. Господи, когда это уже только кончится. Денег должны просто пипец сколько. Но автосалон нужен хороший и красивый, это наше лицо будет. Да таблички у каждой машины с ценником, описание комплектации, мощность, обьем бака и тому подобное. Таксистов надо найти, рации для них, диспетчера посадить, а лучше двух, мля, тогда и таксистов надо на две мены, а то и три. Ладно, для начала пусть будет на две смены. Тариф придумать. Да сколько же всего надо, у меня сейчас башка лопнет.
– Второе будешь? – отвлекла меня от моих мыслей тетя Зина – картошка с рыбой.
– Буду.
Продолжаем. Значит надо брать дядю Пашу и Степаныча и им нарезать задачу по автосалону. Всех бойцов, которые свободны, им в помощь, хотя думаю это не сильно поможет, значит нанимать работников на постройку. Нам его надо за пару недель построить, оформить, провести электричество и коммуникации, кстати, надо посмотреть, что там эти работнички с трубами уже сделали. Обещали за четыре дня всё протянуть к нам, три уже прошло. Пообедав, пошел в офис, по дороге вызывая наших пенсионеров и Тумана по рации, немного подумав, пригласил и Георгича, деньги то ему считать. А у нас их нет, всё в машинах. Наши премиальные деньги мы уже давно со счетов сняли, оставили там по 10 Лин, чтобы счет не закрывать. Вот прям парадокс какой то, денег вокруг нас в виде машин полным полно, а платить нечем, как бы не пришлось какую ни будь машину продать опять задешево, без ремонта. Ладно, сейчас разберемся. Когда они пришли, объяснил им свое видение автосалона, как не странно, все меня поддержали. Я, честно говоря, думал, что будут говорить что навеса достаточно. Но нет, надо строить красивое помещение, с большими стеклами и чтобы много света было. С продавцами и красивой девочкой на рецепшен. И на всё про всё у нас две недели, ну на крайняк три. Поспешил я конечно сказать мужику тому, что через две недели автосалон будет.
– Мне надо точно понимать, сколько нам надо времени на постройку автосалона – обратился я к сидящим за столом людям – Нанимайте людей, везите материал, круглосуточно работать будем, но салон надо построить как можно быстрее. Георгич, убей меня уже с деньгами – обратился я к нему.
– Я видел, как тут магазины строили – начал он и могу с 95% уверенностью тебе сказать. На постройку автосалона как вы хотите под ключ, легковушки внутри, грузовики под навесом со стенами. Нам понадобится около двух недель. Стены из листового железа, изнутри покрасим, кондеи у нас есть, повесим внутри, чтобы не сварились там все. Коммуникации подвести. Туалет нужен. Кухня небольшая, есть то работникам надо будет где-то, пару комнат на всякий случай. Диски там какие сложить или ещё что. Стекла большие, стойка, плитку на пол тоже привезём, что-то у нас есть, что-то на рынке купим. Подъезд к нему, стоянку для машин гостевую и для других машин, там тоже навес надо делать, попроще туда ставить будете машины, багги какие ни будь например. Плюс работники, нас мало, долго строить будем. Так вот, если делать машин под 20-25, чтобы они внутри все размещались, надо – он взял паузу и что-то быстро посчитал на калькуляторе – примерно на 170-180 тысяч рассчитывай. Это я ещё нашим мужикам зарплаты и премии, если премии будут, конечно, не считал. Там тоже под 15-20 тысяч, 200 штук грубо.
У меня после этой его суммы, карандаш из рук выпал.
– Мля – только и смог сказать я.
– Ага – улыбнулся он – а ты как хотел? Можем, конечно сэкономить, если сами будем строить, без привлечения дополнительных работников, тысяч 25 точно. Но это месяца полтора бери.
– Долго. Надо строить быстро, но качественно.
– Качество я на себя беру – подал голос дядя Паша.
– Георгич – обратился я к нему – где мы деньги то возьмем? Наверняка ведь под двести тысяч он нам обойдется, как обычно будет, сюда это купить, тут это поставить.
– Наверняка – согласно кивнул он головой – если не дороже. А с деньгами так. Пожарка почти готова, за 37 тысяч ее город заберет. Автобус, думаю за 35 тот же город заберёт.
– А остальные? – перебил я его.
– У города ссуду только брать – пожал плечами Георгич, машины то ты не хочешь продавать.
– Не хочу – отрицательно помахал я головой. Мы их дороже продадим, чем их сейчас заберут.
– Ну, тогда едем в банк и берём там 150 штук под 5% годовых. Месяца за три-четыре отдадим.
– Ты забыл про ту нашу за должность – напомнил я – 154 тысячи, кажется.
– Ничего я не забыл – сняв очки, ответил он – я все помню.
– Прорвемся Саш – сказал Туман – в облако каждый день будем ездить за машинами. Натаскаем, отремонтируем, продадим.
– Да это понятно, просто мы в такую кабалу сейчас залезем. У нас же ещё свои ежемесячные расходы есть, и они растут, пока никак стабилизироваться не могут. Нда, правильно говорят, прежде чем получить, надо много вложить. Работаем мужики.
– Я закажу план автосалона – сказал Георгич – есть тут у нас архитекторы, за пару дней будет готово. Если надо, сами подправим. Какой он должен быть, я понял. И у них бригада, которая тут строительством занимается под ключ, цены у них человеческие, зато нам проблем меньше. Они сами всё построят и привезут.
– Давай их – согласился я – чего уж. Степаныч – крикнул я ему вслед, вспомнив важную деталь – надо ещё буквы сварить большие, Автосалон ГДЛ и неоном их так же украсить.
– Сварим – кивнул он мне и вышел из кабинета.
Так, что у нас дальше задумался я, отпустив всех. Таксисты, у нас 5 Логанов, шестой, который притащили сегодня, уже разбирают на запчасти. Рабочая смена таксиста будет, ну часов 8-9, может чуть больше. Зомби за рулем мне не нужны, то, что дело пойдёт я не сомневался, значит надо хотя бы ещё одну смену. Да два диспетчера, значит, надо посылать на биржу кого ни будь и делать заявку на работников.
– Андрей прием – взял я лежащую на столе рацию.
– На связи
– Чё делаешь?
– Железки таскаем.
– Зайди ко мне и Славку захвати.
– Ща будем.
Через несколько минут зашли ребята.
– Андрей – обратился я к нему – бери мотор и езжай на биржу, сделай заявку на 10 водителей такси, хорошо знающих город. Сам их потом и проверишь по этим знаниям, ты местный. И на двух диспетчеров девушек, с приятным голосом, место работы мы им тут подготовим. Водители будут нужны дней через шесть.
– Что по оплате говорить и графику работы?
– По графику пока не знаю, можно два-два, например, по работе 8-9 часов рабочая смена, а там решим. А вот по оплате и тарифам я даже не знаю толком. Может, вы подскажете?
Вы вот например, за сколько готовы проехать полгорода?
– Ну – задумались они.
– Я бы Лин за 20-25 поехал бы – медленно произнес Андрей.
– Я бы, наверное тоже – поддержал Славка.
– Ну тогда так и делаем – решился я – вызов бесплатно, из одного конца в другой, 35 Лин например, полгорода 15 Лин. Путь диспетчер записывает все вызовы и деньги. Водителям потом, после первой смены, решим какой процент. Бензин за их счёт, разбил, виноват, платит, не виноват, наши расходы, облуживание наше. Нам надо понять, сколько каждое такси в среднем заработает денег, а потом уже по проценту разговаривать. Либо план сделаем, левак на голосующих от обочины никто не отменит, так они и на вызов не поедут, скажут в туалете или сломался или обедает. Голосующие всё равно будут. Через неделю посмотрим, если что, поднимем цены чуть.
– Я тоже думаю – согласился Андрей – что план лучше.
– Да и ещё, всех водителей предупредить, гонщиков буду увольнять сразу, тех, кто машины не жалеет тоже. А то будет, не свое не жалко. Всем разговаривать максимально вежливого и корректно. Всяких уродов таксистами не брать, приятная внешность. Старых таких таксистов, которых каждый из нас в своей жизни видел, сразу в сад, молодых особо тоже не надо, а то будут в Шумахеров играть. Андрей, это всё на тебе теперь, спрашивать с тебя буду. Думаю, тебе не стоит напоминать на кодовое слово о помощи для водителей, сам придумаешь и вооружи их всех, пистолетами например, так, на всякий случай. Машины вылизать и чтобы всегда такие были. Буду проверять ходить сам, вонючий и прожженный салон в чехлы и отмывать. Кривых, косых, битых машин на маршруте, чтобы я не видел. Тоже самое и к водителям относится, чисто выбрит, хорошо одет, перегаром не пахнет. Кондиционеры есть во всех машинах. Так что иди и смотри машины и салоны, сегодня вроде как должны первую начать красить. Вроде всё.
– Теперь ты Слав. С тебя пять раций в машины, чтобы везде хорошо ловили, рацию для диспетчера, волна у нас есть своя, всё установить, настроить, проверить, научить пользоваться, кто не знает как. Возьми дядю Пашу, оборудуйте комнату в нашем административном здании для девушки диспетчера. Кофеварку ей там, кровать какую или кресло хорошее поставить, туалет чтобы рядом был, сами разберетесь.
– Хорошо Саш, прям сейчас займусь.
– Что с этими светящимися домиками на крышу машин?
– Через два дня будут готовы – ответил Слава – будет по размерам метр на пол метра где то, из пластика, на крышу поставим и переключатель, занят – свободен. Видно будет из далека, в том числе и ночью, что это Такси едет.
Вышел вместе с ними на улицу, надо размяться, да может, ещё что ни будь увижу. Нам нужны фургоны, тут же пришла мне мысль в голову, когда я увидел, как Леший с Сантой разгружают прицеп, который Виктор привез с рынка. Значит, завтра в облаке будем фургоны искать и грузовики конечно. Так за хлопотами прошел день. Наконец приехала Света, тоже вся вымотанная.
– Свет, может ну ее твою птицефабрику эту? – сказал я ей, обнимая, когда мы сидели после ужина на лавочке во дворе вечером – найми ты управляющего. Ты там кони двинешь скоро со своими птицами.
– Тебе меня жалко стало? – прижалась она ко мне – приятно так. А что я тут делать буду?
– За мной следить – хохотнул я – а то мы только спим вместе, а так будешь мне не только соседкой по койке, но и гражданской женой. Обещаю – положил я руку на сердце улыбаясь – буду, о тебе заботится. А к своим птицам будешь ездить, и проверять там всё.
– Хорошо – сказала она – я согласна. Я всё думала, когда ты мне это предложишь. Людка уже давно со Славкой живут вместе. А мы только спим и то через день бывает, когда у меня работы завалились, и я у себя дома ночевать остаюсь. Завтра же найму пару людей ещё, дам зарплату, пусть работают. Только как бы я тут от безделья на стену не полезла и тебе мозг выносить не стала.
– А я тебе работу тут дам – озарила меня идея – нас тут много сейчас живет. Вот и занимайся закупками еды и питья для нас всех. А то Виктор скоро разорвется на несколько половинок. Свежие продукты нам всегда нужны, кстати – отстранился я от нее – вопрос к тебе. Тут все могут доставлять свой товар или продукцию куда надо? Доставка есть?
– Нет конечно – снова прижимаясь ко мне, ответила она – машины то не у всех. Я вон сколько раз перевозила от соседей молоко их или корма к ним какие. Да полно тут, кому перевозки нужны. Расстояния то через город немаленькие.
– Значит, нам нужны фургоны – сказал я – займем нишу доставки в этом городе, а ты будешь за это отвечать. Логистика тебе знакома, машины будут.
– Я не потяну – спокойно ответила она – это точно не мое, а вот подсказать, как, что и где смогу точно. Если будет доставка, то спрос я обеспечу, а там про нас уже узнают. Руководить всем этим мужчина должен.
Тогда мне нужен руководитель мужчина и хотя бы три фургона для начала. Только кого назначить на это направление? Да чтобы со Светкой общий язык нашел, она тоже на язык острая, да и я, чтобы лишний раз не бесился, что она с мужиком каким то ездит.
– Думаешь кого назначить? – спросила она у меня.
– Ага – честно признался я.
– И чтобы ты не ревновал?
– Ага.
– И чтобы ты спокойный был?
– Ага.
– Борис Петровича помнишь?
Конечно, помню я этого мужичка. Он к нам несколько раз привозил на своем фургончике заказанные нами железки по просьбе Светы. Я помню, что он перебивается случайными заработками. Как Света рассказывала, попал он сюда на своем стареньком Пежо каблучке. Тут уже обзавелся семьей, тем и живёт, то тут, то там перевозит всякую мелочевку. Правда машина маленькая и ломается постоянно. А мужик он действительно хороший, с ним приятно и работать и общаться. Никогда не унывает, оптимист по жизни.
– Да, я помню Петровича – улыбнулся я, вспомнив этого мужичка – он руками всегда махает, когда рассказывает что-то, как будто взлететь хочет.
– Точно – звонко засмеялась Света, видимо тоже его вспомнила – кличка у него вертолёт. Он про неё знает. Классный дядька. Вот и давай его к нам, фургоны ещё нам и мы наладим доставку тут везде. Он много мест знает, кому доставка каждый день нужна. Один хлеб с молоком вон чего стоит. Только фургоны нужны большие, как маршрутки, например, на своем каблучке он много перевезти не может, поэтому и перебивается заработками, да он ещё ломается у него постоянно. Жена у него хорошая, не помню правда как зовут, пару раз видела с ним её.
– Решено – сказал я – вызывай завтра, нет стоп, через несколько дней своего вертолёта – я снова улыбнулся – завтра постараемся фургонов притащить из облака.
Их тоже надо будет покрасить в один цвет и нанести на них наши буквы. Пусть все знают, что это наши машины.
– Пошли чайку, что ли попьем – сказала она мне.
– Ты иди, наливай, а я сейчас Тумана найду, поговорю с ним по поводу фургонов и приду.
– Хорошо.
Фургоны, доставка, это всё очень хорошо. Как же я разу про это не догадался. Ведь нет тут машин, а возить всем что-то надо. Можно неплохие деньги зарабатывать. Так, за своими мыслями я дошел до ангаров, там, в уголке наши мужики построили беседку и собирались там теперь по вечерам, пили пиво или в домино резались. Вот и в этот раз там сидело человек 15 наверное, среди них я заметил и Тумана. Который, с умным видом смотрел за игрой других.
– Туман дело есть – крикнул я – пошли, потрещим.
– Саша, завтра план по салону привезут – из-за других голов, показалась голова Георгича и прокричала мне – будем смотреть, что и как, может, что исправить надо – и тут же исчезла вновь. Процесс игры был в самом разгаре. Вот же блин, как же я в облако поеду то? Салон надо смотреть.
– Ты чего такой озадаченный? – спросил подошедший ко мне Туман, видимо этот выкрик Георгича, отразился на моем лице. Я то планировал завтра в облако поехать, а тут надо будет с автосалоном заниматься.
– Если ты грузанулся по поводу салона – сказал мне Туман – то не парься, мы и без тебя скатаемся. Ты занимайся тут делами, без тебя тут встанет всё. Че хотел то?
– Нам фургоны нужны Валер. Завтра постарайтесь фургоны найти, хоть несколько штук, только большие, как маршрутки, типа Спринтеров или Транзитов. Желательно одной марки так же. Будем тут доставку и логистику под себя подгребать. Оказывается, тут этим никто не занимается, а спрос есть.
– По доставке ты прав, нет тут ее. Я когда на другое место жительство переезжал, запарился машину искать, чтобы барахло свое перевести. Хорошую штуку ты придумал.
– Притащите машины, перекрасим их – начал мечтать я – буквы наши нанесем на них и вуаля, все заказы наши.
– И диспетчеру работы больше будет – хохотнул Туман.
– Млять, точно. Ладно, ничего страшного, вторую рацию ей поставим.
– Если всё – заторопился Туман – то я побежал к парням.
– Давай уже – засмеялся я – игрок, беги к парням своим.
Я развернулся и пошел к Свете, которая уже наверняка налила чаю и ждала меня.
Следующее утро, не спеша проснулся в 9 утра, умылся, Светы опять не было. Ох уж эта мне птицефабрика её. Ладно, недолго осталось. Пошёл в столовку, там очень вкусно пахло свежей выпечкой. Народ стал подтягиваться на запах, всё- таки хорошо, что мы взяли этих двух женщин к нам. Готовили они очень вкусно. Ни одной жалобы на их стряпню я не слышал. Все были очень довольны.
– Доброе утро – поздоровался со мной Георгич, когда я пришёл к нему в ангар и застал его попивающим чаек с булочками.
– Доброе утро – улыбнулся я – где эти архитекторы? Время идёт.
– В 10 часов будут, посмотришь, что они там нарисовали – ответил мне он, беря очередной пирожок с тарелки – ты кстати посмотреть не хочешь? Там первый Логан покрасили, жёлтый как цыплёнок.
– Спасибо Георгич – поблагодарил я его и чуть ли не бегом направился в кузовной. Ворвавшись в него, чуть не снёс с ног Апреля, который нёс коробку.
– Привет Апрель – находу поздоровался я с ним.
– Привет.
Около кузовного стоял свежевыкрашенный Рено Логан, жёлтого цвета. Причем цвет был достаточно насыщенный такой, не яркий, но и не бледный. Рядом стояла вся бригада кузовного, и любовались им. Как я понял, они его только выкатили из камеры и бумагу сорвали с него, которой стекла прикрывали, она на полу вон ещё валялась.
– Привет мужики
– Привет.
– Вот, первый готов – сказал Макс – как тебе цвет?
– Обалденный – честно сказал я – чего ты там намешал?
– Да есть пару хитростей.
Я подошел к машине и посмотрел качество покраски. Идеально ровная, шагрень очень хорошая. Если посмотреть сбоку на краску на машине, то можно увидеть картину покраски, краска напоминает чешую рыбы. Тут она лежала просто идеально.
– Молодец Макс – похвали я его снова – идеальная покраска. Я тут не на одной машине такого не видел. Занимайся остальными.
– Через три дня будут остальные четыре готовы – продолжил Макс, соберем всё и можно выпускать. Андрей приходил, салоны у них смотрел у всех, на один чехлы закажем, там в нескольких местах сидения прожжённые.
– Вы чё тут рассматриваете? – услышали мы от входа голос Тумана – поехали в облако за тачками. О, машину покрасили, классный цвет Макс, я такие только на дорогих иномарках видел. Апрель, поехали, хватит на машину палиться, как на девушку без нижнего белья.
– Накоплю денег – сказал Апрель – притащу себе какую ни будь спортивную тачку из облака и покрашу ее в такой же цвет – мечтательно произнёс он – а крыша чёрная будет. И обязательно диски хромированные. Макс, хром можешь замутить?
– Сложно, но возможно – развёл он руки в стороны – там технология другая, если на совесть делать. Вроде как химики местные могут предоставить материал, там технология покраски другая, подумаю в общем.
-Ты подумай – направляясь к выходу, сказал ему Апрель – за мной не заржавеет.
Парни погрузились в машины и поехали в облако. Машины те же, два головастика Камаза и платформа. Задача найти фургоны, грузовики обязательно и если останется место, джипов каких ни будь, только не китайское барахло.
– Игорь что с грузовиками Мерседес – спросил я у него, когда все начали расходиться по своим делам – рабочие и меня больше холодильник интересует.
– Мерины оба живые, холодильник работает, Степаныч проверил уже. Уже кабиной занимаемся, разобрали всё, выпрямлять будем.
– Он же на стапель не залезет – удивился я – как вы кабину выпрямлять будете?
– К стене подгоним боком – включился в разговор Иван – цепь приварим и пожаркой вытянем потихоньку, она кстати готова, потом в покраску. В какой цвет красить то кстати?
– Это вон к нему всё – показал я пальцем на Макса – он у нас спец по покраске.
– Спасибо за доверие – улыбнулся он в ответ.
– Саша – крикнул мне Дима – тебя там, какой то архитектор спрашивает.
– Ага, ждём такого, давай его в офис.
Я пошел к себе в офис и через пару минут Дима привел туда же парня, около 30 лет где то ему наверное. Прям вылитый ботан, кучерявый, тощий, в очках, с рулоном ватмана под мышкой и папкой в другой руке.
– Добрый день Александр – поздоровался он со мной – меня Семён зовут. Я тут план автосалона вашего нарисовал, готов выслушать вас и внести дополнения.
– Привет Семён – пожал я ему руку – показывай, что там у тебя.
Архитектор положил на стол кусок ватмана и раскатал его.
– Есть чем прижать? – спросил он у меня.
– На вот, я дал ему пару больших гаек, не знаю, как они тут у меня оказались.
– Вот ваш автосалон – начал он показывать карандашом на схему – его площадь будет 1400 квадратных метров. Вы хотели, чтобы под крышей помещалось 20-25 автомобилей. Чтобы свободно открывались двери, и ее можно было смотреть и демонстрировать, в среднем нужно по 30 квадратов на машину, плюс рецепшн, свободная площадь перед ним несколько комнат, туалет, кухня. Места под стойки, какие ни будь ещё демонстрационные, витрины, крыльцо, два входа выхода, выезд.
– Да уж – почесал я голову.
– Это ещё не все. Нужна гостевая стоянка и стоянка на улице под навесом для грузовиков и ещё каких ни будь машин. Гостевая, метров 300 достаточно, под машины те же 800 метров, грузовики и столбы под навес много съедят.
– Делай уже 1000 метров – сказал я ему, чего там мелочится.
– Хорошо – сделал он себе пометку на плане – две дороги, одна на гостевую стоянку – он показал мне на плане, вторая в ваш сервис. Ширина по 8 метров и той и другой, чтобы если что, два грузовика могли разъехаться.
– И в какую сумму мне все это удовольствие обойдется?
– Как сказал мне Андрей Георгиевич, вы сильно ограничены в сроках постройки.
– Ну да – кивнул я, продолжая рассматривать план нашего будущего автосалона, две три недели максимум. Успеем?
– Если вы возьмете дополнительных рабочих, и они будут строить в три смены то да, успеете. Стены предлагаю строить из листового железа местного производства, внутри панели, плитка, краска, большие витрины.
– Денег то сколько надо?
– Полностью под ключ, 230 тысяч – сказал Семён и почему то сделал шаг назад.
Хорошо я сел уже в кресло и карандаша у меня в руках не было. Вот же млять, куча бабла. Но надо строить. Внутренне, я уже подготовил себя к таким расходам.
– Когда сможете приступить к строительству? – спросил я у него – ведь ты же будешь тут рулить стройкой всей.
– Да я – ваша задача будет выбрать только цвет краски внутри салона.
– Да чего там выбирать – отмахнулся я – машинки у нас все красивые и яркие будут. Неоновую подсветку сделаем, вот и салон такой же делай, только чтобы глаз не резало слишком ярко.
– Хорошо, я подумаю. А приступить сможем уже с завтрашнего дня, сегодня завезем первые материалы, будки для рабочих, туалеты. Насколько я знаю, коммуникации у вас уже подведены.
Я молча кивнул ему головой, всё ещё от суммы отойти не мог.
– Прекрасно, меньше возни будет. Тогда с вас предоплата, 30%, 69 тысяч. Вот договор – вытащил он из своей папки несколько листов бумаги, скрепленных вместе и протянул мне – остальная сумма разбита на две части. Срок строительства 19 дней. Это если считать с завтрашнего.
– Успеете? – взял я у него из рук договор и стал читать его – не развалится строение это?
– В три смены успеем – заверил он меня – не развалится, вы не первые, у кого такие сроки жесткие. Сейчас многие строятся, каждый хочет поскорее начать зарабатывать. Климат тут теплый, безветренный, дождей не бывает. Мощные и крепкие стены не нужны, отделку только все хотят красивую, а наружные стены, мы панелями обклеим, будет не хуже кирпича смотреться. На бирже были?
– Был – посмотрел я на него.
– Вот это здание полностью мы строили тоже, месяц.
Действительно, чего я придираюсь. Помню, в том мире ангары вон из обычных листов железа строили, и они стояли круглый год. Снег, дождь, перепад температуры, стоят себе и ничего, а тут вообще сухо.
– Предоплата будет сегодня, можете везти сюда, что вам надо. Где расписаться?
Закончив обсуждать детали, договорились встретиться сегодня вечером ещё раз. Он собрал свои вещи, попрощался и вышел из кабинета. Ну а мне, мне надо ехать в банк и брать там бабосики для строительства. Георгича надо с собой обязательно.
– Георгич хватит там считать – сказал я ему, найдя его в их каморке в ангаре – поехали в банк за деньгами. В 230 тысяч нам салон обойдется под ключ.
– Нормально всё – как то спокойно сказал он мне – поехали.
– Нормально? – возмутился я его спокойствию – да мы хренову тучу денег должны.
– А я говорю нормально всё, поехали.
– С собой то, что взять? – спросил я у него, немного успокоившись.
– Документы только свои, больше ничего.
– Мне просто так деньги дадут? – удивился я – просто под мою карточку? А если я аферист какой?
– Тут тебе не там – ухмыльнулся он – деньги тебе действительно дадут под твои документы, если платить не будешь по счетам, сначала приедут ребятки, посмотрят что к чему, могут здоровье тебе поправить, если не поможет, то тебя никто уже не спасёт и не увидит больше. А все это – он обвел рукой – перейдёт в собственность города. Видишь ли, узнать в этом мире, кто истинный хозяин того или иного здания или земли не проблема. Если оно принадлежит нескольким, то заберут только твою долю. Тут всё решается быстро и без бумажной волокиты. Такие случаи тоже были, тут из этого секрета никто не делает, чтобы другим не повадно было и рассчитывали свои силы.
Я прям офигел после этих его слов.
– Слушай Георгич, но ведь в жизни всякое бывает, черная полоса там – я начал махать руками – заболел ты, сгорело в конце концов, наводнение. Что сразу валить будут?
– Да нет конечно – так же спокойно ответил он мне – что тут звери? Мэрии надо чтобы город развивался. Но и деньгами просто так раскидываться никто не будет. Приедут, посмотрят, что действительно происходят, могут ещё раз деньгами помочь, бесплатно причём. Но обманывать никто не даст, тут лохов нет. И налоги тут все платят, уходить от них настоятельно не рекомендую. Они и так тут не высокие и проверок нет никаких.
– Откуда ты всё это знаешь?
– Так у меня работа такая – засмеялся он – я же бухгалтер.
– Ясно, поехали уже.
Мы сели в БМВ и поехали в банк. Повторять свои гонки как мы сделали со Степанычем, я не стал. Деньги в банке мне действительно дали без проблем. С карточки только моей ксерокопии сняли и всё, а, я ещё простенькую бумагу подписал. Никакого сумасшедшего текста на куче листов. Я такой то такой то, взял такую ту сумму, под такой то процент, срок такой то, всё. Идите в кассу за деньгами. Нда, очень всё просто и быстро. Взяли мы в итоге в банке под эти проценты 180 тысяч. Нам тут же дали чемоданчик для их переноски, видимо мы не первые, кто такую сумму берет. На всё про всё у нас ушло около часа.
– Ну а теперь поехали домой – радостно сказал мне Георгич, закидывая чемоданчик с деньгами на задние сиденье, когда мы садились в машину – хотя нет, поехали кофейку попьём, тут одна кафешка есть. Там варят самый лучший кофе в этом городе и само место уютное.
– Показывай дорогу Андрей Георгиевич.
Кафешка действительно оказалась очень уютной и кофе хорошее, очень. Там же пекли и выпечку. Хозяевами были семейная пара, провалились в этот мир вдвоем, когда ехали на дачу. 5 лет они уже тут, вот открыли кафе и радуют людей выпечкой и вкуснейшим кофе.
– Саша прием – после полутора часов неторопливого времяпровождения в кафе, услышал я вызов Димы.
– На связи.
– Вы там скоро?
– Уже освободились, сейчас назад едем – про кафе я решил ничего не говорить.
– Давайте уже. Тут наши, из облако вернулись, тебя сюрприз ждёт.
У меня прям, кольнуло под ложечкой после этих его слов.
– Всё хорошо – поспешил он меня успокоить – сюрприз хороший.
– Едем уже.
Расплатившись с радушными хозяевами и поблагодарив их, мы сели в машину и поехали в сервис. Интересно, что за сюрприз то? Пока мы ехали, я всю голову себе сломал, чего они там опять учудили. Сюрприз, какой то. Машинами меня не удивишь, я имею ввиду теми, которые на продажу, много какие видел. Дорогих у меня конечно иномарок никогда не было, я понимал, что со своей зарплатой там, в том мире, я себе никогда не куплю навороченную тачку, поэтому и не дергался. Может, они гексакоптер с камерой наконец то нашли где ни будь? Вот эта штука нам действительно жизнь облегчит. Ладно, приедем, посмотрим. А городок наш классный всё-таки. Дороги хорошие, широкие, какой раз это уже повторяю. И есть места, где можно давануть как следует на машине, даже в черте города. Три полосы, огороженные с двух сторон, можно даже погоняться со светофора с кем ни будь. Надо себе, что ли машину, какую из облака притащить. Сколько можно БМВ эту у Вани брать? Ведь наши все на ней ездят, я имею ввиду из нашей пятерки. Кто сюда попал. Другим он ее не даёт. Будет у меня тачка, никому ее не дам. Вот жадный я такой, мое, значит моё. Как сказал мне однажды мой отец. Машину, ружьё и жену, никогда не доверяй никому. Так что на счет машины себе, надо мне действительно подумать. Какую только? БМВ, Ауди, Мерин какой? Выбор огромный. Тут с этим проблем нет, ну как нет, вытащить её из облака, отбиться от злых зверей, починить, но это всё решаемо. Зато безумные бабки не нужны тут, как в том мире. Что я, хуже пацанов? Они вон и то уже задумались о машинах себе. И правильно Степаныч сказал, хотят все хорошие тачки, на хламе никто ездить не хочет. Да и со Светой, куда выехать в люди. Она вон мне периодически намекает, по магазинам, на пляж, в ресторанчик какой. А тут такие возможности с машинами есть. Всё, хочу шикарную тачку, ладно, потом подумаю, вон сервис уже наш.
Опа, а это что такое? Заехав во двор, я увидел стоящий наш Камаз с отбойником и сзади него виднелся автовоз. Ещё один? Наш то автовоз, сбоку стоит. Неужели ещё один с машинами нашли, интересно, что они привезли. Кстати на отвале Камаза, к которому был прицеплен этот автовоз, виднелась свежая кровь, не иначе парни Ящеров сшибали им сегодня. На таран шли опять.
– Чего это они кучей такой стоят?- показал мне рукой Степаныч на наших парней. Я пока парковался не видел. Посмотрев, действительно увидел всех наших бойцов, которые стояли толпой, кто-то спиной к нам, кто-то кивал на БМВ, типа вон, приехали. Тачка там, что-ли какая у них. Из сервиса вон ребята стоят ещё. Чего у них там? Наша платформа, на которой они сегодня ездили в облако, перекрыла весь двор, кто ее так криво поставил только.
– Саш на автовоз глянь – сказал мне Степаныч.
Повернув голову влево, я обалдел от увиденного. Всё мое внимание привлекла толпа парней справа, у которых что-то стояло за спиной. Поэтому на автовоз то я и не смотрел. На автовозе, стояли три белых фургончика, Форд Транзит. И кажется они новые, судя по накладкам на дисках и на дверях, так делают когда машины перевозят, что бы не поцарапать.
– Привет парни – крикнул я им, вылезая из БМВ и закрывая дверь – это и есть ваш сюрприз? – показал я рукой на фургончики – про который мне Дима говорил.
– Саша, подойди сюда пожалуйста – позвал меня, вышедший вперед Туман.
Вообще ничего не понятно, ладно, пойдем, подойдём.
– Ну – кивнул я им – подошёл.
– Я конечно, речи говорить не мастак – начал говорить мне Туман – но мы все – он обернулся и обвёл рукой стоящих сзади него вооруженных до зубов ребят и работников сервиса, но уже без оружия – хотим сказать тебе спасибо, за организацию всего этого – он снова махнул руками, намекая уже на сервис – ты, позволил нам взглянуть на нашу жизнь по другому. У нас появился интерес к нашей работе и у бойцов и у работников сервиса. В общем, мы давно уже хотели тебя отблагодарить, всё случая подходящего не было, а сегодня подвернулся. Короче, прими от нас всех подарок, вот это – он отошёл в сторону и следом за ним, в разные стороны разошлись люди.
От увиденного у меня кажется даже глаз задергался. Передо мной стоял шикарнейший, чёрный Мерседес, в 221 кузове. Стоял он ко мне немного боком и его кузов на солнышке играл зайчиками, они его и помыть ещё кажется успели.
– 500-й, пробег 19400 – сказал улыбающийся Туман.
Я, всё ещё не веря своим глазам, начал обходить его по кругу. Куда же он битый то? Ну не может машина ровная вся в облаке появиться, это уже все знали. А вот, бампер уже задний сняли с него.
– Бампер завтра с утра будет на месте – поспешил мне сказать Макс.
– Охренеть парни – это было первое, что вырвалось у меня.
– Нравится? – спросил Андрей
– Спрашиваешь, конечно нравится.
– Катайся на здоровье шеф – ко мне подошёл Игорь и протянул мне чип ключ от него.
– Да уж – снова что-то пробурчал я, открывая водительскую дверь. О такой тачке я только мог мечтать. А тут вот она, живая, моя.

Автор категорически против размещения ещё где-либо «Механиков» кроме сайта «ЯПисатель» без его согласия.
Copyright (c) Nota34.

  Обсудить на форуме

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

wpDiscuz